Reprogramación Nissan 370Z
14 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El Nissan 370Z monta el reconocido bloque atmosférico 3.7 V6 DOHC, un motor que responde especialmente bien a la reprogramación de centralita gracias a su arquitectura sin turbo y su electrónica gestionada por centralitas Hitachi con procesador SH7059. En Repromatronic disponemos de 14 ficheros específicos desarrollados para las distintas variantes de este V6, desde las versiones de 330hp hasta las de 331hp, cubriendo tanto centralitas MEC107 como las más recientes EFISH705927N.
Trabajar con un motor atmosférico como el 3.7 V6 del 370Z exige un enfoque distinto al de los turboalimentados: la ganancia se centra en optimizar curvas de avance, mapas de inyección y corte de revoluciones para exprimir cada caballo disponible en el bloque. Nuestro stage1, con 9 ficheros desarrollados, es el servicio más solicitado por los propietarios de este coupé deportivo, complementado con opciones de stage2 y vmax para quienes buscan ajustes más específicos en altas velocidades o gestión de par en todo el rango.
Lo más destacado de este modelo
- ›Reprogramación stage1 disponible para las principales variantes del 3.7 V6 DOHC, incluyendo versiones de 330hp y 331hp
- ›Compatibilidad confirmada con centralitas Hitachi MEC107(CAN), MEC107410 y las más recientes EFISH705927N con procesador SH7059/15MB
- ›Servicio vmax para desbloquear el limitador electrónico de velocidad en las unidades que lo requieran
- ›Opción de stage2 disponible para quienes buscan un salto de prestaciones adicional sobre el atmosférico 3.7 V6
Motorizaciones
Motores y ganancias
| Motor | Comb. | Original | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| 3.7 V6 Nismo | Gasolina | 344 CV | 359 CV +15 | — |
| 3.7 V6 | Gasolina | 331 CV | 350 CV +19 | — |
Cifras orientativas del catálogo técnico; se confirman al solicitar el fichero.
Curva de potencia
3.7 V6
Centralitas
Generaciones cubiertas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
Limitador de velocidad
Eliminación del limitador de velocidad de fábrica.
Stage 2
Reprogramación para vehículos con mejoras mecánicas (admisión, escape, intercooler…).
Pops & bangs
Efecto pops & bangs en el escape (deceleración y cambios).
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Qué gana el 370Z con la reprogramación stage1 al ser un motor atmosférico?
Al no llevar turbo, las ganancias en el 370Z proceden de optimizar los mapas de inyección, avance de encendido y corte de revoluciones, con una mejora perceptible en respuesta y entrega de par en todo el rango, sin las cifras espectaculares de un motor turboalimentado.
¿Es compatible mi 370Z con la reprogramación si tiene centralita Hitachi MEC107?
Sí, disponemos de ficheros específicos para centralitas MEC107(CAN) y MEC107410, que son de las más habituales en este modelo, así como para las versiones más recientes EFISH705927N con procesador SH7059.
¿Qué diferencia hay entre stage1 y stage2 en el 370Z?
El stage1 trabaja sobre el software original sin requerir modificaciones mecánicas, mientras que el stage2 suele apoyarse en mejoras adicionales del motor para exprimir más rendimiento del bloque atmosférico 3.7 V6.