Reprogramación Kia Sportage
381 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El Kia Sportage es uno de los SUV más vendidos en España, y en Repromatronic contamos con más de 381 archivos de reprogramación específicos para este modelo, principalmente centrados en sus motorizaciones diésel 2.0 CRDi y 1.7 CRDi, presentes en las distintas generaciones que han circulado por nuestras carreteras desde hace más de una década.
Trabajamos con las centralitas más habituales del Sportage, como las Bosch EDC17C08, EDC17C57 y EDC16C39, además de las Delphi/Siemens EDC15 en versiones más antiguas. Esto nos permite ofrecer Stage 1 (nuestro servicio estrella, con 352 archivos), soluciones EGR, DPF, ajuste de velocidad máxima y Stage 2 para quienes buscan un salto de prestaciones mayor sobre el 2.0 CRDi.
Lo más destacado de este modelo
- ›Stage 1 disponible para prácticamente todas las variantes 1.7 y 2.0 CRDi, con mejoras notables en potencia y par sin comprometer la fiabilidad del motor.
- ›Soluciones EGR y DPF muy solicitadas en el Sportage, especialmente en unidades con muchos kilómetros donde estos sistemas dan problemas recurrentes.
- ›Compatibilidad confirmada con centralitas Bosch EDC17 (C08, C57, CP14) y EDC16C39, así como con las Delphi EDC15 de generaciones anteriores.
- ›También ofrecemos Stage 2 para el 2.0 CRDi y ajuste de velocidad máxima (vmax), pensados para usuarios con necesidades específicas de rendimiento.
Motorizaciones
Motores y ganancias
| Motor | Comb. | Original | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 T-GDI | Gasolina | 240 CV | 270 CV +30 | — |
| 2.0 CRDi | Diésel | 184 CV | 206 CV +22 | — |
| 1.6 T-GDI | Gasolina | 177 CV | 218 CV +41 | — |
| 2.7 V6 | Gasolina | 175 CV | 192 CV +17 | — |
| 2.0 CRDI | Diésel | 150 CV | 178 CV +28 | — |
| 1.7 CRDi | Diésel | 141 CV | 169 CV +28 | — |
| 2.0 CRDi VGT | Diésel | 140 CV | 170 CV +30 | — |
| 1.6 CRDi | Diésel | 136 CV | 160 CV +24 | — |
| 1.6 GDI | Gasolina | 135 CV | 148 CV +13 | — |
Cifras orientativas del catálogo técnico; se confirman al solicitar el fichero.
Curva de potencia
2.0 CRDI
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
EGR off
Gestión de la válvula EGR para reducir problemas de carbonilla y mejorar la respuesta.
Limitador de velocidad
Eliminación del limitador de velocidad de fábrica.
DPF/FAP off
Solución para el filtro de partículas: fin de regeneraciones y avisos por obstrucción.
Stage 2
Reprogramación para vehículos con mejoras mecánicas (admisión, escape, intercooler…).
Borrado de DTC
Borrado de códigos de avería (DTC) que no se pueden eliminar por diagnosis.
AdBlue/SCR off
Gestión del sistema AdBlue/SCR para evitar averías y bloqueos por el aditivo.
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Qué mejora de potencia puedo esperar con el Stage 1 en mi Kia Sportage 2.0 CRDi?
La ganancia depende del año exacto y la centralita instalada (EDC17C08, EDC17C57, etc.), pero en líneas generales el Stage 1 ofrece un incremento notable de potencia y, sobre todo, de par motor, mejorando la respuesta del acelerador y el consumo en carretera.
Mi Sportage tiene problemas de EGR, ¿la solución afecta a la ITV?
La eliminación lógica de EGR es un servicio muy demandado en este modelo por los fallos habituales de esta válvula, pero debes saber que estas modificaciones están pensadas para uso en circuito cerrado y pueden no ser conformes a normativa en vías públicas.
¿Puedo reprogramar un Sportage con motor 1.7 CRDi antiguo con centralita EDC15?
Sí, disponemos de archivos para EDC15 en el Sportage 1.7 CRDi, aunque al ser una centralita más antigua el margen de mejora y las opciones disponibles (como Stage 2) son más limitados que en las EDC17.