Reprogramación Kia Sorento
267 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El Kia Sorento es uno de los SUV diésel más habituales en nuestro taller, con más de 260 ficheros desarrollados específicamente para sus motorizaciones 2.2 y 2.5 CRDI. La reprogramación Stage 1 es, con diferencia, el servicio más demandado por sus propietarios, que buscan recuperar el par motor que estas centralitas suelen limitar de fábrica y ganar en respuesta tanto en ciudad como en carretera.
A lo largo de las distintas generaciones del Sorento hemos trabajado con centralitas Bosch EDC15, EDC16 y EDC17 (en variantes como EDC17C57, EDC17CP14 o EDC16C39), lo que nos permite ofrecer mapas ajustados a cada unidad de control concreta. Además del Stage 1, disponemos de soluciones para EGR, DPF, AdBlue y control de velocidad máxima, adaptadas a las necesidades reales de cada propietario según uso y kilometraje del vehículo.
Lo más destacado de este modelo
- ›Más de 100 ficheros Stage 1 desarrollados específicamente para los motores 2.2 y 2.5 CRDI del Sorento, las variantes más extendidas del modelo.
- ›Compatibilidad confirmada con centralitas Bosch EDC17C57, EDC17CP14, EDC16C39 y también con las EDC15 de generaciones anteriores.
- ›Soluciones de eliminación de EGR (23 ficheros) y DPF (11 ficheros) disponibles para quienes buscan reducir averías asociadas a estos sistemas.
- ›Servicio de ajuste de velocidad máxima (vmax) disponible en 17 ficheros, útil para flotas o usos específicos del vehículo.
Motorizaciones
Motores y ganancias
| Motor | Comb. | Original | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| 2.2 CRDi | Diésel | 197 CV | 232 CV +35 | — |
| 2.5 CRDi | Diésel | 170 CV | 199 CV +29 | — |
Cifras orientativas del catálogo técnico; se confirman al solicitar el fichero.
Curva de potencia
2.5 CRDi
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
EGR off
Gestión de la válvula EGR para reducir problemas de carbonilla y mejorar la respuesta.
Limitador de velocidad
Eliminación del limitador de velocidad de fábrica.
Stage 2
Reprogramación para vehículos con mejoras mecánicas (admisión, escape, intercooler…).
DPF/FAP off
Solución para el filtro de partículas: fin de regeneraciones y avisos por obstrucción.
AdBlue/SCR off
Gestión del sistema AdBlue/SCR para evitar averías y bloqueos por el aditivo.
Stage 3
Preparación para modificaciones de alto rendimiento sobre hardware específico.
Borrado de DTC
Borrado de códigos de avería (DTC) que no se pueden eliminar por diagnosis.
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Qué gano con el Stage 1 en mi Kia Sorento diésel?
En los motores 2.2 y 2.5 CRDI del Sorento, el Stage 1 permite liberar el par y la potencia que la centralita limita de fábrica, notándose especialmente en retomas y adelantamientos, sin necesidad de modificar componentes mecánicos.
¿Puedo reprogramar el Sorento si tiene EGR o DPF y no quiero eliminarlos?
Sí, el Stage 1 se puede aplicar de forma independiente sin tocar EGR ni DPF. Las soluciones de eliminación de estos sistemas son servicios aparte que ofrecemos solo si el cliente lo solicita expresamente.
¿Es compatible mi centralita con vuestros ficheros?
Trabajamos con las centralitas más comunes del Sorento, como EDC17C57, EDC17CP14, EDC16C39 y EDC15 en sus distintas variantes. Te recomendamos confirmarnos el modelo exacto de tu centralita antes de contratar el servicio.