Reprogramación Jaguar F-Type

69 ficheros disponibles

Reprogramación Jaguar F-Type
Reprogramación Jaguar F-Type

Sobre la reprogramación

El Jaguar F-Type es el deportivo de la marca y su catálogo lo refleja: 69 ficheros centrados en los motores de gasolina sobrealimentados, con el 3.0i Kompressor como el más trabajado (24 ficheros) y el 5.0i V8 Kompressor de las versiones más capaces (12), además del 2.0T de acceso a la gama.

El Stage 1 acumula 53 ficheros y el Stage 2 tiene aquí un peso notable con 16, la proporción más alta de toda la gama Jaguar. Es coherente con un coche que se prepara con hardware adicional. Las centralitas son MED17.5.4, MED17.8.31 y MED17.1.9 en gasolina, además de la EDC17C08.

Lo más destacado de este modelo

  • 53 ficheros Stage 1 y 16 de Stage 2, la mayor proporción de Stage 2 de la gama Jaguar.
  • El 3.0i Kompressor es la mecánica más trabajada del modelo.
  • Cobertura del 5.0i V8 Kompressor de las versiones más potentes.
  • Centralitas MED17.5.4, MED17.8.31, MED17.1.9 y EDC17C08.

Motorizaciones

Diésel: 3 (5%)Gasolina: 59 (95%)

Motores y ganancias

MotorComb.OriginalStage 1Stage 2
5.0 V8 SuperchargedGasolina495 CV555 CV +60600 CV +105

Cifras orientativas del catálogo técnico; se confirman al solicitar el fichero.

Curva de potencia

0150300450599OriginalStage 1rpm · CV

5.0 V8 Supercharged

Centralitas

Fabricantes de centralita

Bosch 69

Servicios disponibles

Stage 1 · 53Stage 2 · 16Limitador de velocidad · 6Pops & bangs · 1

Servicios de reprogramación

Stage 1

Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.

Stage 2

Reprogramación para vehículos con mejoras mecánicas (admisión, escape, intercooler…).

Limitador de velocidad

Eliminación del limitador de velocidad de fábrica.

Pops & bangs

Efecto pops & bangs en el escape (deceleración y cambios).

Ventajas de reprogramar con Repromatronic

  • Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
  • Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
  • Posible ahorro de combustible en conducción normal
  • Ficheros a partir del original y 100% reversibles
  • Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas

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Preguntas frecuentes

¿Qué margen tiene el 3.0i Kompressor?

Al ser un motor sobrealimentado por compresor, responde bien al trabajo sobre la gestión electrónica. El Stage 1 opera con el hardware de serie; para más recorrido hacen falta modificaciones mecánicas.

¿Por qué hay tantos Stage 2 en este modelo?

Porque es un deportivo que se prepara con frecuencia: escapes, admisiones o intercoolers. Con 16 ficheros, es el modelo Jaguar con más peso de Stage 2 en nuestro catálogo.

¿Trabajáis el V8 5.0?

Sí, el 5.0i V8 Kompressor está cubierto con 12 ficheros. Consúltanos con la referencia de tu centralita para confirmar disponibilidad.

Los datos provienen de nuestro histórico de proyectos. La disponibilidad concreta se confirma al solicitar el fichero.

REPROMATRONIC
Líderes en reprogramación de centralitas ECU y TCU en España
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