Reprogramación Jaguar F-Pace
89 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El Jaguar F-Pace acumula 89 ficheros en nuestro catálogo, dominados por el 2.0 D diésel en sus distintas denominaciones, con presencia del 2.0T de gasolina y del 3.0 V6. Es el SUV de la marca y comparte plataforma electrónica con las berlinas XE y XF, lo que amplía nuestra cobertura.
El Stage 1 reúne 77 de los 89 ficheros. En un SUV de este peso, la ganancia de par a medio régimen es especialmente apreciable al circular cargado o con remolque. Las centralitas coinciden con el resto de la gama: EDC17C08 y EDC17CP55 en diésel, MED17.1.9 y MED17.5.4 en gasolina, además de la MEDC17_9.
Lo más destacado de este modelo
- ›77 ficheros Stage 1, el servicio claramente mayoritario del modelo.
- ›El 2.0 D diésel es la mecánica dominante, con el 2.0T y el 3.0 V6 como alternativas.
- ›Comparte familias de centralita con el XE y el XF, lo que amplía la cobertura.
- ›Centralitas EDC17C08, EDC17CP55, MED17.1.9, MED17.5.4 y MEDC17_9.
Motorizaciones
Motores y ganancias
| Motor | Comb. | Original | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| P250 (2.0T) | Gasolina | 250 CV | 272 CV +22 | — |
| P200 (2.0T) | Gasolina | 200 CV | 232 CV +32 | — |
| D150 2.0D | Diésel | 150 CV | 210 CV +60 | — |
Cifras orientativas del catálogo técnico; se confirman al solicitar el fichero.
Curva de potencia
P200 (2.0T)
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
AdBlue/SCR off
Gestión del sistema AdBlue/SCR para evitar averías y bloqueos por el aditivo.
Limitador de velocidad
Eliminación del limitador de velocidad de fábrica.
EGR off
Gestión de la válvula EGR para reducir problemas de carbonilla y mejorar la respuesta.
Stage 2
Reprogramación para vehículos con mejoras mecánicas (admisión, escape, intercooler…).
DPF/FAP off
Solución para el filtro de partículas: fin de regeneraciones y avisos por obstrucción.
Borrado de DTC
Borrado de códigos de avería (DTC) que no se pueden eliminar por diagnosis.
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Se nota la reprogramación en un SUV de este tamaño?
Sí, y precisamente por el peso: el par extra a medio régimen reduce la necesidad de reducir marcha al circular cargado o remolcando, que es donde más se agradece.
¿Cubrís las versiones AWD?
Sí. La tracción total no cambia el trabajo sobre la centralita del motor; los ficheros del 2.0 D en sus variantes AWD están presentes en el catálogo.
¿Y el AdBlue?
Hay 9 ficheros relacionados con AdBlue para este modelo, pero la manipulación de sistemas anticontaminación está restringida en vehículos que circulan por vía pública. Consúltanos tu caso.