Reprogramación DAF XF
88 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
Esta ficha del DAF XF reúne 88 ficheros centrados casi por completo en el bloque de 12.9 litros diésel, que por sí solo acumula 72 de ellos. Aparecen también referencias al 10.5, al 12 litros y a las denominaciones por potencia de 460 CV en configuración Euro 5.
El Stage 1 domina con 86 ficheros de los 88 totales, el perfil más puro de nuestro catálogo de industrial. En este tipo de vehículo el objetivo es un par utilizable a bajo régimen que permita mantener velocidad en pendiente con carga y reducir cambios de marcha. Las centralitas habituales son ETC3, MS62, DDCR y DMCI.
Lo más destacado de este modelo
- ›86 ficheros Stage 1 de 88: el catálogo del XF es casi exclusivamente de prestaciones.
- ›El bloque de 12.9 litros concentra 72 ficheros, la mecánica central del modelo.
- ›Cobertura también de los bloques de 10.5 y 12 litros y de la configuración Euro 5.
- ›Centralitas DAF ETC3, MS62, DDCR y DMCI.
Motorizaciones
Motores
| 12.9 D | Turbo-Diesel | 72 |
| 12.9 L | 4 | |
| 95 | Turbo-Diesel | 3 |
| 460 Euro 5 | Turbo-Diesel | 2 |
| 12 L | 2 | |
| 12.6 L | 1 | |
| 460 | 1 | |
| 10.5 L | 1 | |
| 10.8D | 1 | |
| 12.9 | 1 |
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
AdBlue/SCR off
Gestión del sistema AdBlue/SCR para evitar averías y bloqueos por el aditivo.
EGR off
Gestión de la válvula EGR para reducir problemas de carbonilla y mejorar la respuesta.
DPF/FAP off
Solución para el filtro de partículas: fin de regeneraciones y avisos por obstrucción.
Stage 2
Reprogramación para vehículos con mejoras mecánicas (admisión, escape, intercooler…).
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Qué gana un XF con una reprogramación?
Sobre todo par a bajo régimen. En largo recorrido con carga, eso se traduce en menos cambios de marcha en pendiente y, en muchas flotas, en un consumo medio más contenido.
¿Es seguro para el motor?
En vehículo industrial trabajamos con criterios más conservadores que en turismo, precisamente porque el propulsor acumula muchas más horas. Un ajuste bien planteado respeta los márgenes térmicos y de presión.
¿Cubrís el bloque de 12.9 litros?
Es el más cubierto con diferencia: 72 de los 88 ficheros de esta ficha corresponden a esa mecánica.