Reprogramación Citroen Xanthia
20 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El Citroën Xantia, con su reconocido motor 2.0 HDi turbodiésel, es uno de los modelos clásicos donde la reprogramación de centralita marca una diferencia notable en respuesta y consumo. En Repromatronic hemos trabajado ya 20 ficheros de este modelo, la mayoría sobre unidades EDC15 y EDC15C2, ajustando mapas de inyección y presión de turbo para recuperar la agilidad que el paso de los años y las normativas de fábrica limitaban de origen.
Además del bloque diésel, también damos soporte a las variantes de gasolina 1.8i 16V y 2.0/2.0 Turbo, gestionadas por centralitas MP51, MP32 o CHIP28F512 según año y equipamiento. Nuestra experiencia con el Xantia nos permite ofrecer un Stage 1 fiable y probado, siendo el servicio más demandado por los propietarios de este modelo, con opción de Stage 2 para quienes buscan un salto adicional en prestaciones.
Lo más destacado de este modelo
- ›Stage 1 disponible para todas las variantes de motor del Xantia, siendo el servicio elegido en 19 de los 20 ficheros trabajados
- ›Especialización en el bloque 2.0 HDi turbodiésel, con centralitas EDC15 y EDC15C2 como las más habituales en este modelo
- ›Cobertura también para versiones gasolina 1.8i 16V y 2.0/2.0 Turbo con centralitas MP51, MP32 y CHIP28F512
- ›Stage 2 disponible para quienes buscan ir un paso más allá tras haber probado el Stage 1
Motorizaciones
Motores
| 2.0 HDI | Turbodiesel | 7 |
| 2.0T | Turbo-Petrol | 4 |
| 2.0 Hdi | 2 | |
| 2.0HDI | Turbo-Diesel | 2 |
| 2.0 Turbo | 1 | |
| 2.0 HDi | Turbo-Diesel | 1 |
| 1.8L | 1 | |
| 2.0 | 1 | |
| 1.8i 16V | 1 |
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
Stage 2
Reprogramación para vehículos con mejoras mecánicas (admisión, escape, intercooler…).
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Qué mejora puedo esperar en el Xantia 2.0 HDi con el Stage 1?
En el 2.0 HDi, que es el motor con más ficheros trabajados en nuestro taller, el Stage 1 optimiza los mapas de inyección y la presión de turbo de serie, mejorando la respuesta y el consumo sin tocar componentes mecánicos.
¿Es compatible mi Xantia gasolina con la reprogramación?
Sí, contamos con experiencia en las versiones 1.8i 16V y 2.0/2.0 Turbo, gestionadas normalmente por centralitas MP51, MP32 o CHIP28F512, aunque el volumen de trabajo en gasolina es menor que en diésel.
¿Qué diferencia hay entre Stage 1 y Stage 2 en el Xantia?
El Stage 1 es el ajuste estándar sobre la centralita original y es el más solicitado en este modelo. El Stage 2 requiere normalmente modificaciones adicionales (como un intercooler o sistema de admisión mejorado) para aprovechar todo su potencial, por eso se aplica en menos casos.