Reprogramación Citroen DS5
63 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El Citroën DS5 llegó al mercado con una gama de motorizaciones variada, desde el 1.6 THP de gasolina hasta los diésel 2.0 HDi y BlueHDi, pasando por versiones híbridas como el 2.0 HDI Hybrid4. En Repromatronic disponemos de mapas específicos para cada una de estas variantes, trabajando sobre centralitas como MED1742, DCM35, DCM62 o EDC17C60, adaptando la reprogramación a la electrónica real de tu unidad.
Con 63 ficheros desarrollados para este modelo, el grueso del trabajo se concentra en el Stage 1 (59 ficheros), aunque también ofrecemos Stage2, desactivación de DPF y EGR, gestión de AdBlue y ajuste de velocidad máxima según el motor y la centralita instalada. Ya sea un 1.6 e-HDi con SID807 o un 2.0 BlueHDi más reciente, adaptamos el mapa a las particularidades de cada bloque motor y su electrónica asociada.
Lo más destacado de este modelo
- ›Cobertura amplia de motorizaciones: desde el 1.6 THP y 1.6 i THP 200 de gasolina hasta los diésel 2.0 HDi, e-HDi y BlueHDi
- ›Stage1 disponible en prácticamente todas las variantes (59 de 63 ficheros), con Stage2 específico para las versiones más potentes como el 1.6 THP
- ›Trabajo directo sobre las centralitas reales del DS5: MED1742, DCM35, DCM62, EDC17C60, SID807 y MEVD1742, entre otras
- ›Servicios adicionales de DPF, EGR y AdBlue disponibles para las versiones diésel que lo requieran, siempre en función del año y motor concreto
Motorizaciones
Motores y ganancias
| Motor | Comb. | Original | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| 1.6 Thp | Gasolina | 160 CV | 190 CV +30 | — |
| 1.6 e-HDi | Diésel | 112 CV | 132 CV +20 | — |
| 1.6 HDI | Diésel | 110 CV | 140 CV +30 | — |
Cifras orientativas del catálogo técnico; se confirman al solicitar el fichero.
Curva de potencia
1.6 e-HDi
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
AdBlue/SCR off
Gestión del sistema AdBlue/SCR para evitar averías y bloqueos por el aditivo.
DPF/FAP off
Solución para el filtro de partículas: fin de regeneraciones y avisos por obstrucción.
EGR off
Gestión de la válvula EGR para reducir problemas de carbonilla y mejorar la respuesta.
Limitador de velocidad
Eliminación del limitador de velocidad de fábrica.
Stage 2
Reprogramación para vehículos con mejoras mecánicas (admisión, escape, intercooler…).
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Qué mejora puedo esperar reprogramando un DS5 2.0 HDi con Stage1?
En un 2.0 HDi el Stage1 suele traducirse en una notable mejora de par motor y respuesta a bajas revoluciones, además de una conducción más suave. La cifra exacta depende de la versión concreta y la centralita instalada (EDC17C60 u otra), por lo que te confirmamos el dato real al conocer tu vehículo.
¿El DS5 1.6 THP admite Stage2?
Sí, para el 1.6 THP disponemos de Stage2 en casos concretos, aunque requiere generalmente componentes de admisión o escape adaptados. Te recomendamos consultarnos con los datos exactos de tu unidad (centralita MED1742 o similar) para valorar si tu coche es apto.
¿Se puede desactivar el AdBlue en el DS5 BlueHDi?
Sí, ofrecemos el servicio de gestión de AdBlue para las versiones BlueHDi del DS5, aunque conviene recordar que esta modificación puede afectar a la homologación del vehículo para circular por vía pública, por lo que su uso queda bajo responsabilidad del cliente.