Reprogramación Citroen Jumper
316 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El Citroën Jumper es uno de los furgones industriales más utilizados en España, y en Repromatronic contamos con más de 316 ficheros desarrollados específicamente para sus distintas motorizaciones 2.0 y 2.2 HDI, además de la robusta 3.0 HDI. Trabajamos con centralitas como la DCM62, SID208 o EDC17CP52, cubriendo desde las versiones más antiguas hasta las variantes BlueHDI más recientes, con soluciones adaptadas a cada nivel de electrónica.
Sabemos que un Jumper suele trabajar bajo carga constante, por lo que nuestra Stage1 está pensada para mejorar el par motor y la respuesta del turbo sin comprometer la fiabilidad que exige el uso profesional. También ofrecemos soluciones específicas para desactivación de EGR, DPF y AdBlue, muy demandadas en flotas y furgones con muchos kilómetros, donde estos sistemas suelen dar problemas recurrentes de mantenimiento.
Lo más destacado de este modelo
- ›Stage1 disponible en 211 ficheros, la solución más solicitada para mejorar par y consumo en uso profesional diario.
- ›Soporte específico para desactivación de EGR (68 ficheros), DPF (73 ficheros) y AdBlue (59 ficheros), ideal para furgones con alto kilometraje.
- ›Compatibilidad con centralitas EDC17CP52, DCM62 y SID208, cubriendo desde motores 2.0 HDI hasta la versión 3.0 HDI de mayor potencia.
- ›Stage2 disponible en casos concretos (7 ficheros) para quienes buscan un salto de prestaciones mayor, siempre evaluando el estado mecánico del vehículo.
Motorizaciones
Motores y ganancias
| Motor | Comb. | Original | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 BlueHDi | Diésel | 160 CV | 198 CV +38 | — |
| 2.2 BlueHDi | Diésel | 140 CV | 192 CV +52 | — |
| 2.8 HDI | Diésel | 128 CV | 161 CV +33 | — |
| 2.2 HDI | Diésel | 101 CV | 125 CV +24 | — |
Cifras orientativas del catálogo técnico; se confirman al solicitar el fichero.
Curva de potencia
2.8 HDI
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
DPF/FAP off
Solución para el filtro de partículas: fin de regeneraciones y avisos por obstrucción.
EGR off
Gestión de la válvula EGR para reducir problemas de carbonilla y mejorar la respuesta.
AdBlue/SCR off
Gestión del sistema AdBlue/SCR para evitar averías y bloqueos por el aditivo.
Limitador de velocidad
Eliminación del limitador de velocidad de fábrica.
Stage 2
Reprogramación para vehículos con mejoras mecánicas (admisión, escape, intercooler…).
Borrado de DTC
Borrado de códigos de avería (DTC) que no se pueden eliminar por diagnosis.
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿La reprogramación Stage1 es segura para un Jumper que trabaja a diario con carga?
Sí, nuestra Stage1 está calibrada para mejorar la entrega de par sin forzar componentes mecánicos, siendo apta para uso profesional continuado con carga.
¿Puedo desactivar el DPF y el AdBlue en mi Jumper con problemas recurrentes?
Sí, disponemos de soluciones específicas para DPF y AdBlue, muy solicitadas en flotas con estos sistemas ya deteriorados, aunque recomendamos valorar la normativa aplicable a su uso.
¿Qué diferencia hay entre las centralitas EDC17CP52 y EDC15C7 en el Jumper?
Corresponden a generaciones distintas de electrónica según el año del vehículo; cada una requiere un fichero específico, y en Repromatronic disponemos de soluciones para ambas.