Reprogramación Citroen C5
391 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El Citroën C5 es uno de los modelos diésel más habituales en nuestro banco de pruebas, con 391 ficheros desarrollados específicamente para sus motorizaciones HDI. Cubrimos toda la gama, desde el eficiente 1.6 HDI hasta el robusto 2.2 HDI 16V, trabajando sobre centralitas Bosch EDC15, EDC16 y EDC17, así como Siemens SID803A y SID807, según la generación y el motor concreto de cada unidad.
La reprogramación Stage1 es, con diferencia, el servicio más solicitado para el C5, representando la gran mayoría de nuestros trabajos en este modelo. También ofrecemos soluciones de eliminación de EGR y DPF para quienes buscan reducir averías costosas asociadas a estos sistemas, así como reprogramaciones AdBlue para las versiones más recientes equipadas con este sistema de reducción de emisiones.
Lo más destacado de este modelo
- ›Más de 300 ficheros Stage1 desarrollados específicamente para las distintas variantes HDI del C5, desde 1.6 hasta 2.2 litros.
- ›Soluciones EGR y DPF disponibles (63 y 45 ficheros respectivamente) para motores con problemas recurrentes de válvula EGR o filtro de partículas.
- ›Compatibilidad confirmada con centralitas Bosch EDC15, EDC16C34, EDC16CP39, EDC17CP11 y Siemens SID803A/SID807, cubriendo prácticamente todas las generaciones del modelo.
- ›Stage2 disponible para quienes buscan un salto de potencia adicional en motores 2.0 y 2.2 HDI, siempre partiendo de una mecánica en buen estado.
Motorizaciones
Motores y ganancias
| Motor | Comb. | Original | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| 2.7 HDI | Diésel | 208 CV | 230 CV +22 | — |
| 2.0 16v | Gasolina | 143 CV | 156 CV +13 | — |
| 2.0 HDI | Diésel | 138 CV | 166 CV +28 | — |
Cifras orientativas del catálogo técnico; se confirman al solicitar el fichero.
Curva de potencia
2.0 16v
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
EGR off
Gestión de la válvula EGR para reducir problemas de carbonilla y mejorar la respuesta.
DPF/FAP off
Solución para el filtro de partículas: fin de regeneraciones y avisos por obstrucción.
AdBlue/SCR off
Gestión del sistema AdBlue/SCR para evitar averías y bloqueos por el aditivo.
Stage 2
Reprogramación para vehículos con mejoras mecánicas (admisión, escape, intercooler…).
Borrado de DTC
Borrado de códigos de avería (DTC) que no se pueden eliminar por diagnosis.
Limitador de velocidad
Eliminación del limitador de velocidad de fábrica.
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Cuánto se nota la reprogramación Stage1 en un Citroën C5 2.0 HDI?
En los motores 2.0 HDI, que son los más trabajados en este modelo con 46 y 35 ficheros según variante, el Stage1 suele traducirse en una mejora notable de par motor a bajas y medias revoluciones, además de una respuesta más ágil del acelerador, siempre respetando los márgenes de fiabilidad del motor.
¿Es recomendable eliminar el DPF en un C5 con muchos kilómetros?
Depende del uso que se le dé al vehículo. Si el C5 se usa principalmente en trayectos cortos o urbanos, el DPF suele dar problemas de obstrucción; en esos casos, muchos clientes optan por esta solución. Recomendamos valorarlo caso por caso según el historial del vehículo.
¿Qué diferencia hay entre las centralitas EDC16 y EDC17 en el C5?
La EDC17CP11 se monta en las versiones más modernas del C5, principalmente en motores 2.0 y 2.2 HDI de última generación, mientras que la EDC16 (en sus variantes C34 y CP39) equipa versiones anteriores. El proceso de programación varía según la centralita, por eso disponemos de ficheros específicos para cada una.