Reprogramación Citroen Jumpy Dispatch
5 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El Citroën Jumpy/Dispatch es una furgoneta que exige fiabilidad y respuesta inmediata en el día a día profesional. En Repromatronic disponemos de 5 ficheros de reprogramación específicos para las motorizaciones 1.6 D, 1.6 HDI y 2.0 HDI, trabajando sobre centralitas EDC17C10 y SID80X con mapas ajustados a cada bloque motor.
La reprogramación stage1 es la opción más solicitada para este modelo, con 5 ficheros disponibles que mejoran el par motor y la entrega de potencia sin modificar componentes mecánicos. También ofrecemos desactivación de EGR (2 ficheros) para reducir problemas de suciedad en el colector de admisión, y un desarrollo stage2 para quienes buscan un salto adicional de prestaciones.
Lo más destacado de este modelo
- ›Stage1 disponible para las tres motorizaciones (1.6 D, 1.6 HDI y 2.0 HDI) con mapas específicos por variante
- ›Solución EGR desarrollada para 2 ficheros, útil en furgonetas con uso intensivo y kilometraje elevado
- ›Compatibilidad confirmada con centralitas EDC17C10 y SID80X, las más habituales en este modelo
- ›Opción stage2 disponible para el motor 2.0 HDI para quienes necesitan un rendimiento superior al stage1
Motorizaciones
Motores y ganancias
| Motor | Comb. | Original | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| 1.6 HDI | Diésel | 90 CV | 116 CV +26 | — |
Cifras orientativas del catálogo técnico; se confirman al solicitar el fichero.
Curva de potencia
1.6 HDI
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
EGR off
Gestión de la válvula EGR para reducir problemas de carbonilla y mejorar la respuesta.
Stage 2
Reprogramación para vehículos con mejoras mecánicas (admisión, escape, intercooler…).
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Qué mejora ofrece el stage1 en el Jumpy/Dispatch?
El stage1 optimiza los mapas de inyección y presión de turbo para aumentar la potencia y el par disponible, mejorando la respuesta del motor sin tocar la mecánica, siempre dentro de los márgenes seguros del motor.
¿Es recomendable eliminar la EGR en una furgoneta de uso diario?
En vehículos con muchos kilómetros o uso urbano intenso, la desactivación de EGR puede reducir la acumulación de carbonilla en la admisión, aunque debe valorarse según la normativa de tu zona y el uso que le des al vehículo.
¿Qué diferencia hay entre stage1 y stage2 para el 2.0 HDI?
El stage1 es una optimización conservadora dentro de los límites de fábrica, mientras que el stage2 busca un rendimiento superior, requiriendo normalmente que el vehículo esté en buen estado mecánico y sin otras patologías previas.