Reprogramación Can-Am Commander
5 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El Can-Am Commander es un SSV utilitario todoterreno, orientado tanto al trabajo como al ocio, y aparece en nuestro catálogo con 5 ficheros. La cilindrada registrada es de 0.9 litros, propia de las versiones de acceso a la gama.
El Stage 1 reúne 3 de los 5 ficheros, con 2 de eliminación del limitador de velocidad. Es el patrón habitual en este tipo de vehículo, que sale de fábrica con un corte muy conservador por razones de homologación. La centralita identificada es la ME17.8.5, propia de la marca.
Lo más destacado de este modelo
- ›3 ficheros Stage 1 y 2 de eliminación del limitador de velocidad.
- ›Cilindrada de 0.9 litros, propia de las versiones de acceso.
- ›SSV utilitario orientado a trabajo y ocio.
- ›Centralita ME17.8.5, propia de Can-Am.
Motores
| 0.9 L | 4 | |
| Otros | 1 |
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
Limitador de velocidad
Eliminación del limitador de velocidad de fábrica.
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Qué diferencia al Commander del Maverick?
El Commander tiene un enfoque más utilitario, mientras que el Maverick está orientado al ocio deportivo. Ambos están en nuestro catálogo.
¿Por qué se pide quitar el limitador?
Porque estos vehículos salen de fábrica con un corte muy conservador por razones de homologación.
¿Puedo circular así legalmente?
Depende de la homologación de tu vehículo y de la normativa aplicable. Consúltanos tu caso concreto antes de encargar.
