Reprogramación Toyota Tundra
11 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
La Toyota Tundra monta en su mayoría el reconocido motor V8 5.7 litros, un bloque atmosférico de sobrada fiabilidad que en Repromatronic optimizamos mediante reprogramación de centralita DENSO. Disponemos de 11 ficheros específicos para las distintas variantes de este motor, cubriendo desde versiones estándar hasta la 5.7i Supercharged, adaptando cada mapa a la mecánica exacta de tu unidad.
Trabajar con un motor tan extendido como el 5.7 V8 nos permite ofrecer un Stage1 depurado con años de desarrollo sobre centralitas DENSO y DENSO76F00XX, mejorando la respuesta del acelerador y la entrega de par sin comprometer la fiabilidad que caracteriza a esta pickup americana. También contamos con Stage2 y ajuste de Vmax para quienes buscan ir más allá.
Lo más destacado de este modelo
- ›Stage1 disponible para las 6 variantes del motor 5.7, con 11 ficheros desarrollados específicamente para la Tundra
- ›Ajuste de límite de velocidad (Vmax) disponible en 5 ficheros, útil para uso profesional o remolque continuado
- ›Reprogramación sobre centralitas DENSO y DENSO76F00XX, las más habituales en este modelo
- ›Stage2 disponible para quien busque un salto de prestaciones mayor, siempre respetando los márgenes de seguridad del motor
Motores y ganancias
| Motor | Comb. | Original | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| 5.7 V8 Dual VVT-i | Gasolina | 386 CV | 420 CV +34 | — |
Cifras orientativas del catálogo técnico; se confirman al solicitar el fichero.
Curva de potencia
5.7 V8 Dual VVT-i
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
Limitador de velocidad
Eliminación del limitador de velocidad de fábrica.
Stage 2
Reprogramación para vehículos con mejoras mecánicas (admisión, escape, intercooler…).
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Qué mejora aporta el Stage1 en la Toyota Tundra 5.7 V8?
El Stage1 optimiza la curva de par y la respuesta del acelerador del V8 5.7, aprovechando el margen que el motor atmosférico ofrece de serie sin forzar componentes mecánicos.
¿Es compatible la reprogramación con la versión Supercharged?
Sí, disponemos de un fichero específico para la variante 5.7i Supercharged, distinto al del motor atmosférico, ya que su gestión electrónica y presión de sobrealimentación requieren un mapa propio.
¿Tiene sentido el Stage2 en un motor tan grande como el 5.7 V8?
El Stage2 está pensado para usuarios que buscan un salto adicional de prestaciones; al ser un ajuste más agresivo, recomendamos valorarlo según el uso real del vehículo y su estado mecánico.