Reprogramación Toyota Supra
24 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
La Toyota Supra (A90/A91) monta el reconocido motor 3.0T seis cilindros en línea, compartido con el BMW Z4, y también la variante 2.0T de cuatro cilindros. En Repromatronic hemos desarrollado mapas específicos para ambas mecánicas, centrados en aprovechar el margen que ofrece la centralita Bosch MG1CS201, muy presente en este grupo motor, optimizando la respuesta del turbo y la gestión del par sin comprometer la fiabilidad del conjunto.
Contamos con 24 ficheros de reprogramación adaptados a las distintas versiones del Supra, con especial volumen de trabajo en el 3.0T, el motor de referencia del modelo. Ofrecemos desde Stage 1 sobre centralita de serie hasta Stage 2 para vehículos con modificaciones adicionales, además de ajustes de tipo pop&bang y vmax para quienes buscan una experiencia más deportiva y personalizada al volante.
Lo más destacado de este modelo
- ›Más de 19 ficheros específicos para el 3.0T (variantes 3.0T y 3.0 T), el motor más demandado del Supra en nuestro catálogo
- ›Stage 1 disponible en 14 ficheros como punto de partida seguro sobre centralita de serie, sin tocar hardware
- ›Stage 2 desarrollado en 9 ficheros para vehículos con admisión, escape u otras mejoras mecánicas ya instaladas
- ›Trabajo directo sobre centralitas Bosch MG1CS201 y SH, las más habituales en las unidades de control del Supra
Motorizaciones
Motores y ganancias
| Motor | Comb. | Original | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| 3.0 Bi-Turbo | Gasolina | 340 CV | 400 CV +60 | — |
Cifras orientativas del catálogo técnico; se confirman al solicitar el fichero.
Curva de potencia
3.0 Bi-Turbo
Centralitas
Generaciones cubiertas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
Stage 2
Reprogramación para vehículos con mejoras mecánicas (admisión, escape, intercooler…).
Pops & bangs
Efecto pops & bangs en el escape (deceleración y cambios).
Limitador de velocidad
Eliminación del limitador de velocidad de fábrica.
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Qué diferencia hay entre Stage 1 y Stage 2 en el Toyota Supra?
Stage 1 se aplica sobre el vehículo de serie, sin modificaciones mecánicas previas, optimizando los parámetros originales. Stage 2 está pensado para coches que ya cuentan con mejoras como admisión o escape, permitiendo exprimir algo más el margen del motor de forma coherente con esos cambios.
¿Es compatible la reprogramación con la centralita MG1CS201 de mi Supra?
Sí, la MG1CS201 es una de las centralitas más frecuentes en el Supra 3.0T y trabajamos habitualmente sobre ella. Antes de confirmar el servicio verificamos el número de software exacto de tu unidad para asegurar compatibilidad total con el fichero.
¿Qué son los servicios pop y vmax que ofrecéis para el Supra?
El pop&bang añade ese característico sonido de explosiones en el escape al soltar el acelerador, muy solicitado en este modelo. El vmax elimina o eleva el limitador electrónico de velocidad de serie. Ambos son ajustes complementarios a Stage 1 o Stage 2, no sustituyen a la reprogramación de potencia.