Reprogramación SsangYong Tivoli
9 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El SsangYong Tivoli es el SUV compacto más reciente de la marca y reúne 9 ficheros en nuestro catálogo, centrados en la mecánica 1.6, tanto en su versión diésel XDi como en gasolina. Es un modelo orientado al uso urbano, más ligero que el resto de la gama.
El Stage 1 acumula 6 ficheros y el EGR off 5, una proporción alta respecto al total. Las centralitas son Delphi de la familia DCM, en línea con toda la gama SsangYong: la DCM62 y la DCM62AP son las que aparecen en nuestro histórico de este modelo.
Lo más destacado de este modelo
- ›6 ficheros Stage 1 sobre la mecánica 1.6 en sus versiones diésel y gasolina.
- ›5 ficheros de EGR off, proporción alta respecto al total.
- ›SUV compacto más reciente de la marca, orientado al uso urbano.
- ›Centralitas Delphi DCM62 y DCM62AP.
Motores
| 1.6 | Petrol | 6 |
| 1.6D | Turbo-Diesel | 2 |
| 1.6 XDI | Turbo-Diesel | 1 |
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
EGR off
Gestión de la válvula EGR para reducir problemas de carbonilla y mejorar la respuesta.
DPF/FAP off
Solución para el filtro de partículas: fin de regeneraciones y avisos por obstrucción.
Borrado de DTC
Borrado de códigos de avería (DTC) que no se pueden eliminar por diagnosis.
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
¿Eres particular?
Pide presupuesto sin compromiso para tu vehículo y te decimos qué mejora conseguirás.
Solicitar presupuesto¿Eres taller o profesional?
Regístrate, compra créditos y descarga el fichero optimizado al instante.
Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Qué gana un Tivoli con una Stage 1?
Elasticidad a medio régimen, que es el rango que más se usa en ciudad y carretera. Al ser un SUV compacto, la mejora se nota en adelantamientos e incorporaciones.
¿Cubrís tanto diésel como gasolina?
Sí, la mecánica 1.6 está presente en ambas versiones en nuestro catálogo, aunque el diésel XDi es el más trabajado.
¿Comparte centralita con el resto de la gama?
Sí, toda la gama SsangYong monta Delphi de la familia DCM, lo que nos da una cobertura amplia en la marca.
