Reprogramación SsangYong Tivoli

9 ficheros disponibles

Sobre la reprogramación

El SsangYong Tivoli es el SUV compacto más reciente de la marca y reúne 9 ficheros en nuestro catálogo, centrados en la mecánica 1.6, tanto en su versión diésel XDi como en gasolina. Es un modelo orientado al uso urbano, más ligero que el resto de la gama.

El Stage 1 acumula 6 ficheros y el EGR off 5, una proporción alta respecto al total. Las centralitas son Delphi de la familia DCM, en línea con toda la gama SsangYong: la DCM62 y la DCM62AP son las que aparecen en nuestro histórico de este modelo.

Lo más destacado de este modelo

  • 6 ficheros Stage 1 sobre la mecánica 1.6 en sus versiones diésel y gasolina.
  • 5 ficheros de EGR off, proporción alta respecto al total.
  • SUV compacto más reciente de la marca, orientado al uso urbano.
  • Centralitas Delphi DCM62 y DCM62AP.

Motores

1.6Petrol6
1.6DTurbo-Diesel2
1.6 XDITurbo-Diesel1

Centralitas

Fabricantes de centralita

Delphi 8Continental / Siemens 1

Servicios disponibles

Stage 1 · 6EGR off · 5DPF/FAP off · 1Borrado de DTC · 1

Servicios de reprogramación

Stage 1

Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.

EGR off

Gestión de la válvula EGR para reducir problemas de carbonilla y mejorar la respuesta.

DPF/FAP off

Solución para el filtro de partículas: fin de regeneraciones y avisos por obstrucción.

Borrado de DTC

Borrado de códigos de avería (DTC) que no se pueden eliminar por diagnosis.

Ventajas de reprogramar con Repromatronic

  • Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
  • Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
  • Posible ahorro de combustible en conducción normal
  • Ficheros a partir del original y 100% reversibles
  • Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas

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Preguntas frecuentes

¿Qué gana un Tivoli con una Stage 1?

Elasticidad a medio régimen, que es el rango que más se usa en ciudad y carretera. Al ser un SUV compacto, la mejora se nota en adelantamientos e incorporaciones.

¿Cubrís tanto diésel como gasolina?

Sí, la mecánica 1.6 está presente en ambas versiones en nuestro catálogo, aunque el diésel XDi es el más trabajado.

¿Comparte centralita con el resto de la gama?

Sí, toda la gama SsangYong monta Delphi de la familia DCM, lo que nos da una cobertura amplia en la marca.

Los datos provienen de nuestro histórico de proyectos. La disponibilidad concreta se confirma al solicitar el fichero.

REPROMATRONIC
Líderes en reprogramación de centralitas ECU y TCU en España
© 2026 Repromatronic S.L. · CIF B24963894 · Zaragoza, España
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