Reprogramación SsangYong Rexton
222 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El SsangYong Rexton suma 222 ficheros en nuestro catálogo, con el 2.7 diésel como protagonista absoluto: entre sus distintas denominaciones (2.7 D y 2.7 XDi) concentra la gran mayoría del trabajo. Es un todoterreno donde la reprogramación se pide sobre todo para mejorar la respuesta en carga y con remolque.
El Stage 1 acumula 203 ficheros, y el EGR off es el segundo servicio más solicitado con 46. Los Rexton con el 2.7 XDi montan casi siempre centralitas Delphi de la familia DCM (DCM32, DCM62, DCM37 y DCM31), que trabajamos de forma habitual. Como en todos nuestros servicios, partimos del fichero original y el proceso es reversible.
Lo más destacado de este modelo
- ›203 ficheros Stage 1: casi todo el trabajo sobre el Rexton se concentra en este servicio.
- ›El 2.7 diésel (2.7 D y 2.7 XDi) es con diferencia la mecánica más cubierta.
- ›46 ficheros de EGR off, el segundo servicio más pedido del modelo.
- ›Centralitas Delphi DCM32, DCM62, DCM37 y DCM31 ampliamente trabajadas.
Motorizaciones
Motores
| 2.7 D | Turbo-Diesel | 108 |
| 2.7XDi | Turbo-Diesel | 44 |
| 2.2 D | 10 | |
| 2.7XDI | Turbo-Diesel | 7 |
| 2.0 Xdi | 5 | |
| Otros | Turbo-Diesel | 5 |
| 2.2D | Turbo-Diesel | 5 |
| 2.2 Xdi | 4 | |
| 2.7D | Turbo-Diesel | 4 |
| 2.7 XDi - 163hp | Diesel | 3 |
| 2.7 XDi | Turbo-Diesel | 3 |
| 2.0XDi | Turbo-Diesel | 3 |
| 2.0d | Turbo-Diesel | 2 |
| 2.7 XDI | Turbo-Diesel | 2 |
| 2.2 e-XDI | Turbo-Diesel | 2 |
| 2.2TD | Turbo-Diesel | 1 |
| 2.0 D | 1 | |
| 2.0 e-XDi | Turbo-Diesel | 1 |
| 2.0cedi | 1 | |
| 2.0D | Turbo-Diesel | 1 |
| 2.0XDI | Turbo-Diesel | 1 |
| 2.2 exDi | 1 | |
| 2.2 eXDI | Turbo-Diesel | 1 |
| 2.0 d | Turbo-Diesel | 1 |
| 2.7 | 1 | |
| 2.7 Td | 1 | |
| 2.7 Xdi | 1 | |
| 2.7XDI - 163 | 1 | |
| 2.7XVT | Turbodiesel | 1 |
| 2007 | Turbo-Diesel | 1 |
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
EGR off
Gestión de la válvula EGR para reducir problemas de carbonilla y mejorar la respuesta.
DPF/FAP off
Solución para el filtro de partículas: fin de regeneraciones y avisos por obstrucción.
AdBlue/SCR off
Gestión del sistema AdBlue/SCR para evitar averías y bloqueos por el aditivo.
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
¿Eres particular?
Pide presupuesto sin compromiso para tu vehículo y te decimos qué mejora conseguirás.
Solicitar presupuesto¿Eres taller o profesional?
Regístrate, compra créditos y descarga el fichero optimizado al instante.
Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Qué mejora aporta la reprogramación en un Rexton 2.7 XDi?
Sobre todo empuje a medio régimen, que es lo que se agradece en un todoterreno pesado al remolcar o circular cargado. No es un motor pensado para cifras altas, pero gana bastante en elasticidad.
¿Por qué se piden tantos ficheros de EGR en este modelo?
La válvula EGR es una fuente habitual de acumulación de carbonilla en estos motores. Aun así, anular el sistema no está permitido en vehículos que circulen por vía pública; consúltanos antes para valorar tu caso.
¿Qué centralitas monta el Rexton?
Principalmente Delphi de la serie DCM: DCM32 y DCM62 son las más frecuentes en nuestro histórico, seguidas de DCM37 y DCM31.