Reprogramación Sea-Doo RXP
9 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
La Sea-Doo RXP es la moto de agua más orientada a prestaciones de la marca, y reúne 9 ficheros en nuestro catálogo. Como el resto de la gama alta, monta el motor de 1.5 litros sobrealimentado por compresor, con alguna unidad del 1.6 turbo más reciente.
El Stage 1 abarca 8 de los 9 ficheros. Es un vehículo de casco compacto y muy ligero, pensado para pilotaje deportivo, donde cualquier mejora de par se percibe de forma inmediata. Las centralitas identificadas son la ME17.8.5 y la MED17, propias de la electrónica de la marca.
Lo más destacado de este modelo
- ›8 ficheros Stage 1 de 9 totales, el servicio dominante del modelo.
- ›Motor de 1.5 litros sobrealimentado por compresor.
- ›Casco compacto orientado a pilotaje deportivo.
- ›Centralitas ME17.8.5 y MED17.
Motores
| 1.5 compr | Turbo-Petrol | 6 |
| 1.5 | 1 | |
| 1.6 T | 1 | |
| Otros | 1 |
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Qué diferencia a la RXP de la GTX?
La RXP tiene un casco más compacto y está orientada al pilotaje deportivo, mientras que la GTX prioriza el paseo y la estabilidad. Comparten base mecánica.
¿Se nota mucho el ajuste?
Sí, por el poco peso del vehículo. La mejora se aprecia especialmente en la salida desde parado y en la recuperación.
¿Hay riesgo para el motor?
Trabajamos con márgenes conservadores, especialmente en náutica, donde el motor funciona a carga sostenida y la refrigeración depende de las condiciones del agua.