Reprogramación Scania R520
14 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El Scania R520 es un tractor pensado para largas distancias y transporte pesado, equipado con motorización de 16 litros Turbo-Diesel que entrega de serie una potencia orientada a la eficiencia más que a la contundencia. En Repromatronic disponemos de 14 ficheros de reprogramación específicos para esta familia, desarrollados sobre las centralitas EMSS8, S8, EMS y 1924093 que montan estas unidades, lo que nos permite ofrecer un ajuste preciso según la variante exacta de motor que tengas instalada.
La reprogramación Stage1 es, con diferencia, el servicio más demandado para el R520, presente en 13 de nuestros 14 ficheros, ya que mejora el par motor y la respuesta del acelerador sin modificar componentes físicos. También trabajamos soluciones AdBlue para quienes buscan reducir el consumo de este aditivo o solucionar averías del sistema SCR, además de servicios puntuales de gestión DPF y borrado de códigos de error (DTC) cuando el diagnóstico lo requiere.
Lo más destacado de este modelo
- ›Stage1 disponible para prácticamente todas las variantes de motor 16L y 16.4L del R520, con mejora de par y mejor gestión del turbo
- ›Compatibilidad confirmada con centralitas EMSS8, S8, EMS y 1924093, las más habituales en esta familia de tractoras Scania
- ›Solución AdBlue específica para reducir consumo de aditivo o resolver limitaciones de par por fallos del sistema SCR
- ›Servicios adicionales de gestión DPF y borrado de códigos DTC para casos concretos de diagnóstico y mantenimiento
Motores
| 16 L | 5 | |
| 16.4 L | 2 | |
| 16.3 L | 1 | |
| 16.4 | 1 | |
| 16.0D | Turbo-Diesel | 1 |
| 16.4D | Turbo-Diesel | 1 |
| 520 | Turbo-Diesel | 1 |
| Otros | Turbo-Diesel | 1 |
| R250 | 1 |
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
AdBlue/SCR off
Gestión del sistema AdBlue/SCR para evitar averías y bloqueos por el aditivo.
DPF/FAP off
Solución para el filtro de partículas: fin de regeneraciones y avisos por obstrucción.
Borrado de DTC
Borrado de códigos de avería (DTC) que no se pueden eliminar por diagnosis.
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿La reprogramación Stage1 anula la garantía del Scania R520?
Al tratarse de una modificación del software original, puede afectar a la garantía de fábrica del motor o de la centralita, por lo que recomendamos consultar tu situación concreta antes de reprogramar si el vehículo aún está en garantía.
¿Qué diferencia hay entre las variantes 16L, 16.4L y 16.4D del R520?
Son evoluciones del mismo bloque de 16 litros con pequeñas diferencias de gestión electrónica y potencia de fábrica; por eso trabajamos con ficheros específicos para cada variante, ya que no todas responden igual a la misma reprogramación.
¿La solución AdBlue es legal para circular por carretera?
Depende del uso que se le dé al vehículo y de la normativa vigente en el lugar de circulación; en Repromatronic ofrecemos la solución técnica, pero la responsabilidad de su uso conforme a la ley recae en el propietario del vehículo.