Reprogramación Scania R124
8 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El Scania R124 equipa el conocido motor de 11.7 litros con sistema de inyección PDE (bomba-inyector), una configuración robusta que en Repromatronic hemos optimizado en múltiples ocasiones a través de las centralitas EMS S6 y MS62 que este camión suele montar de fábrica. Nuestra experiencia con este tractor de la Serie 4 nos permite ofrecer un ajuste preciso adaptado a cada variante concreta del motor.
Con 8 ficheros de reprogramación desarrollados específicamente para el R124, cubrimos desde la variante estándar de 11.7L hasta versiones de mayor cilindrada como el 15.6L, además de la potencia 420 tan habitual en flotas de transporte pesado. El servicio Stage 1, con 7 ficheros disponibles, es la opción mayoritaria para este modelo, priorizando fiabilidad y mejora de par sin comprometer la durabilidad del sistema PDE original.
Lo más destacado de este modelo
- ›Optimización específica para el sistema de inyección PDE (bomba-inyector) del motor 11.7L, respetando los márgenes mecánicos de este conjunto duro pero sensible a parámetros de inyección
- ›Compatibilidad confirmada con centralitas MS62 y EMS S6, las más habituales en el parque de R124 en circulación
- ›Predominio del Stage 1 (7 de 8 ficheros) como servicio de referencia, orientado a mejora de par motor y respuesta sin alterar la fiabilidad de origen
- ›Cobertura de variantes de potencia como la 420, junto a otras cilindradas del rango 11.7-15.6L presentes en distintas configuraciones del R124
Motores y ganancias
| Motor | Comb. | Original | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| 730 EU6 | Otro | 730 CV | 810 CV +80 | — |
| 730 | Diésel | 730 CV | 785 CV +55 | — |
| 620 | Otro | 620 CV | 715 CV +95 | — |
| 580 EU6 | Otro | 580 CV | 638 CV +58 | — |
| 580 | Otro | 580 CV | 666 CV +86 | — |
| 560 | Otro | 560 CV | 645 CV +85 | — |
| 520 EU6 | Otro | 520 CV | 580 CV +60 | — |
| 500 | Otro | 500 CV | 576 CV +76 | — |
| 490 EU6 | Otro | 490 CV | 560 CV +70 | — |
| 480 | Diésel | 480 CV | 550 CV +70 | — |
| 470 | Otro | 470 CV | 540 CV +70 | — |
| 450 EU6 | Otro | 450 CV | 510 CV +60 | — |
| 420 | Diésel | 420 CV | 484 CV +64 | — |
| 410 EU6 | Otro | 410 CV | 480 CV +70 | — |
| 380 | Diésel | 380 CV | 435 CV +55 | — |
| 340 | Diésel | 340 CV | 390 CV +50 | — |
| 310 | Diésel | 310 CV | 355 CV +45 | — |
| 270 | Diésel | 270 CV | 310 CV +40 | — |
| 230 | Diésel | 230 CV | 265 CV +35 | — |
Cifras orientativas del catálogo técnico; se confirman al solicitar el fichero.
Curva de potencia
480
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
Stage 2
Reprogramación para vehículos con mejoras mecánicas (admisión, escape, intercooler…).
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Qué mejora puedo esperar en un Scania R124 con Stage 1?
El Stage 1 en este modelo se centra en optimizar la curva de par y la respuesta del motor con el sistema PDE original, mejorando la conducción en carretera sin necesidad de modificar hardware. Es el servicio más solicitado para este camión.
¿Es compatible la reprogramación con mi centralita MS62 o EMS S6?
Sí, disponemos de ficheros específicos y probados tanto para MS62 como para EMS S6, las dos centralitas más frecuentes en el R124. Antes de intervenir, identificamos la unidad exacta de tu vehículo.
¿Existe Stage 2 para el R124?
Contamos con un fichero Stage 2 desarrollado para este modelo, aunque es una opción menos habitual que el Stage 1. Recomendamos valorar el uso y estado del vehículo antes de decidir el nivel de reprogramación más adecuado.