Reprogramación Scania R
24 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
La Scania R es uno de los tractores más utilizados en el transporte de larga distancia en España, y en Repromatronic contamos con soluciones de reprogramación para sus variantes más habituales, desde el 420 CV hasta el potente 620 CV. Trabajamos con las centralitas EMSS6, EMSS6_CAN, EMSS8 y EMSS7DC1306, adaptando cada ajuste al motor Turbo-Diesel concreto de tu unidad para maximizar el rendimiento sin comprometer la fiabilidad que caracteriza a esta gama.
Con 24 ficheros desarrollados para la familia R, nuestro catálogo cubre motorizaciones como el 480, 560 y 620, además de referencias específicas como el 12.9D o el DC12. La reprogramación Stage1 es, con diferencia, el servicio más demandado por los transportistas profesionales, aunque también ofrecemos soluciones puntuales de AdBlue, DPF y EGR para casos concretos donde el cliente necesita resolver una problemática específica de su vehículo.
Lo más destacado de este modelo
- ›Stage1 disponible para prácticamente toda la gama R, con 23 de los 24 ficheros centrados en este servicio, la opción más solicitada por transportistas.
- ›Cobertura amplia de potencias Turbo-Diesel: desde el 420 CV hasta el 620 CV, pasando por el 480 y 560, cubriendo la mayoría de configuraciones habituales en flota.
- ›Compatibilidad con las centralitas EMSS6, EMSS6_CAN, EMSS8 y EMSS7DC1306, las más comunes en las unidades R que circulan actualmente por carretera.
- ›Servicios adicionales de AdBlue, DPF y EGR disponibles para resolver averías o necesidades puntuales, siempre evaluando cada caso concreto antes de intervenir.
Motorizaciones
Motores y ganancias
| Motor | Comb. | Original | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| 730 EU6 | Otro | 730 CV | 810 CV +80 | — |
| 730 | Diésel | 730 CV | 785 CV +55 | — |
| 620 | Otro | 620 CV | 715 CV +95 | — |
| 580 EU6 | Otro | 580 CV | 638 CV +58 | — |
| 580 | Otro | 580 CV | 666 CV +86 | — |
| 560 | Otro | 560 CV | 645 CV +85 | — |
| 520 EU6 | Otro | 520 CV | 580 CV +60 | — |
| 500 | Otro | 500 CV | 576 CV +76 | — |
| 490 EU6 | Otro | 490 CV | 560 CV +70 | — |
| 480 | Diésel | 480 CV | 550 CV +70 | — |
| 470 | Otro | 470 CV | 540 CV +70 | — |
| 450 EU6 | Otro | 450 CV | 510 CV +60 | — |
| 420 | Diésel | 420 CV | 484 CV +64 | — |
| 410 EU6 | Otro | 410 CV | 480 CV +70 | — |
| 380 | Diésel | 380 CV | 435 CV +55 | — |
| 340 | Diésel | 340 CV | 390 CV +50 | — |
| 310 | Diésel | 310 CV | 355 CV +45 | — |
| 270 | Diésel | 270 CV | 310 CV +40 | — |
| 230 | Diésel | 230 CV | 265 CV +35 | — |
Cifras orientativas del catálogo técnico; se confirman al solicitar el fichero.
Curva de potencia
480
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
AdBlue/SCR off
Gestión del sistema AdBlue/SCR para evitar averías y bloqueos por el aditivo.
DPF/FAP off
Solución para el filtro de partículas: fin de regeneraciones y avisos por obstrucción.
EGR off
Gestión de la válvula EGR para reducir problemas de carbonilla y mejorar la respuesta.
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿La reprogramación Stage1 en el Scania R afecta a la garantía del vehículo?
Cualquier modificación de software puede tener implicaciones en la garantía del fabricante. Te recomendamos consultarnos tu caso concreto antes de proceder, especialmente si el camión está bajo garantía activa.
¿Qué mejora puedo esperar con el Stage1 en un Scania R 480 o 560?
El resultado depende del estado mecánico del vehículo y la configuración de fábrica. Trabajamos con mapas adaptados a cada motorización para optimizar par y consumo, pero preferimos analizar tu unidad concreta antes de dar cifras cerradas.
¿Puedo solicitar solo la desactivación de EGR o DPF sin tocar el resto del mapa?
Sí, ofrecemos estos servicios de forma independiente cuando el cliente tiene una necesidad concreta relacionada con estos sistemas, aunque siempre recomendamos valorar el conjunto para un resultado óptimo.