Reprogramación Peugeot 3008
278 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El Peugeot 3008 es uno de los SUV compactos más vendidos en España, y en Repromatronic contamos con 278 ficheros de reprogramación adaptados a sus motorizaciones más habituales, desde el 1.6 HDi FAP hasta el 1.6 BlueHDi o el 1.6 THP gasolina. Nuestra experiencia con centralitas como la EDC17C60, SID807 o MD1CS003 nos permite ofrecer resultados fiables tanto en primera como en segunda generación del modelo.
La reprogramación Stage1 es, con diferencia, el servicio más demandado para el 3008, con 180 ficheros desarrollados específicamente para sacar partido a la mecánica diésel sin comprometer la fiabilidad del motor. Además, disponemos de soluciones para adblue, egr y dpf, muy solicitadas en las versiones BlueHDi equipadas con centralitas Bosch y Denso como la DCM62, DCM35 o DCM71A.
Lo más destacado de este modelo
- ›Más de 180 ficheros Stage1 disponibles, la opción más solicitada para el 3008 diésel y gasolina THP
- ›Soluciones adblue y egr específicas para las motorizaciones BlueHDi con centralitas DCM62, DCM35 y DCM71A
- ›Compatibilidad con centralitas Bosch EDC17C60/EDC16C34 y Continental SID807, las más habituales en este modelo
- ›Servicios Stage2 y vmax también disponibles para quienes buscan un salto de prestaciones mayor en el 1.6 THP
Motorizaciones
Motores y ganancias
| Motor | Comb. | Original | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| 1.6 Thp PureTech (GPF) | Gasolina | 180 CV | 220 CV +40 | — |
Cifras orientativas del catálogo técnico; se confirman al solicitar el fichero.
Curva de potencia
1.6 Thp PureTech (GPF)
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
AdBlue/SCR off
Gestión del sistema AdBlue/SCR para evitar averías y bloqueos por el aditivo.
EGR off
Gestión de la válvula EGR para reducir problemas de carbonilla y mejorar la respuesta.
DPF/FAP off
Solución para el filtro de partículas: fin de regeneraciones y avisos por obstrucción.
Stage 2
Reprogramación para vehículos con mejoras mecánicas (admisión, escape, intercooler…).
Limitador de velocidad
Eliminación del limitador de velocidad de fábrica.
Stage 3
Preparación para modificaciones de alto rendimiento sobre hardware específico.
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
¿Eres particular?
Pide presupuesto sin compromiso para tu vehículo y te decimos qué mejora conseguirás.
Solicitar presupuesto¿Eres taller o profesional?
Regístrate, compra créditos y descarga el fichero optimizado al instante.
Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Qué gana un Peugeot 3008 1.6 BlueHDi con la reprogramación Stage1?
Con Stage1 se optimiza el mapa de inyección y turbo para mejorar potencia y par motor, además de suavizar la respuesta del acelerador, manteniendo la fiabilidad original del motor.
¿Se puede eliminar el adblue en el 3008 BlueHDi?
Sí, es uno de los servicios más solicitados para esta gama, con 73 ficheros disponibles adaptados a las distintas centralitas DCM y EDC del modelo.
¿Qué diferencia hay entre reprogramar un 1.6 HDi FAP antiguo y un 1.6 BlueHDi más reciente?
El 1.6 HDi FAP suele usar centralitas EDC16/EDC17, mientras que el BlueHDi incorpora Denso DCM62/DCM71A con gestión de adblue; ambos tienen ficheros propios en nuestro catálogo, con 47 y 21 archivos respectivamente.