Reprogramación Opel Signum
61 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El Opel Signum, con su carrocería cinco puertas de gran maletero y posicionamiento premium dentro de la gama Opel, ofrece un abanico de motorizaciones muy amplio: desde el popular 1.9 CDTI turbodiésel, mayoritario en nuestro banco de trabajo con más de 28 unidades reprogramadas, hasta el potente 2.8 V6 Turbo y el refinado 3.0 CDTi. En Repromatronic disponemos de mapas específicos para cada una de estas variantes, contemplando también las versiones 2.0 Turbo, 2.2 Ecotec y 1.9 TDCI menos habituales.
La diversidad de centralitas del Signum —EDC16C9 y EDC16C39 en los diésel Bosch, y ME96, Trionic T8 o SIMTEC811 en los motores turbo de origen Saab compartidos en la plataforma— exige un conocimiento técnico depurado para cada combinación motor-ECU. Con 61 ficheros ya trabajados, hemos ajustado nuestros mapas Stage 1 y Stage 2 para maximizar la respuesta del acelerador y el par disponible sin comprometer la fiabilidad de estas centralitas, algunas con más de 15 años de antigüedad.
Lo más destacado de este modelo
- ›Especialistas en el 1.9 CDTI, la motorización más demandada del Signum, con 28 ficheros trabajados entre sus dos variantes de nomenclatura
- ›Stage 1 es el servicio estrella (55 de 61 ficheros), pensado para ganar par y suavidad de conducción respetando los componentes de serie
- ›Cobertura también para el 2.8 V6 Turbo y el 3.0 CDTi, motorizaciones de gama alta con centralitas Trionic y EDC16 respectivamente
- ›Servicios complementarios de EGR y DPF disponibles para quienes buscan solucionar problemas de mantenimiento en los diésel de mayor kilometraje
Motorizaciones
Motores y ganancias
| Motor | Comb. | Original | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| 2.8 T | Gasolina | 230 CV | 271 CV +41 | — |
| 3.0 CDTI | Diésel | 177 CV | 211 CV +34 | — |
| 2.0 Turbo | Gasolina | 175 CV | 210 CV +35 | — |
Cifras orientativas del catálogo técnico; se confirman al solicitar el fichero.
Curva de potencia
3.0 CDTI
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
Stage 2
Reprogramación para vehículos con mejoras mecánicas (admisión, escape, intercooler…).
EGR off
Gestión de la válvula EGR para reducir problemas de carbonilla y mejorar la respuesta.
DPF/FAP off
Solución para el filtro de partículas: fin de regeneraciones y avisos por obstrucción.
Limitador de velocidad
Eliminación del limitador de velocidad de fábrica.
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Qué gano reprogramando mi Opel Signum 1.9 CDTI?
Con Stage 1 notarás una respuesta más directa del acelerador y más par disponible en bajas y medias revoluciones, especialmente útil dado el peso del Signum. Al ser la motorización con más experiencia acumulada en nuestro taller, el ajuste está muy depurado.
¿Es compatible el Stage 2 con el motor 2.8 V6 Turbo o el 3.0 CDTi?
El Stage 2 lo hemos aplicado principalmente sobre unidades diésel; para el 2.8 V6 Turbo y el 3.0 CDTi valoramos cada caso concreto, ya que requieren comprobar el estado de la centralita Trionic o EDC16C9 antes de subir de nivel.
Mi centralita aparece como UNDEFINED o UNKNOWN, ¿podéis trabajar igualmente con ella?
Sí, en la mayoría de casos identificamos la centralita real durante la lectura inicial del vehículo; te lo confirmamos antes de proceder para garantizar que el fichero de reprogramación es el correcto para tu unidad concreta.