Reprogramación Opel ASTRA
1198 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El Opel Astra es uno de los compactos más reprogramados en nuestro taller, gracias a la amplia variedad de motorizaciones que ha montado a lo largo de sus generaciones: desde el popular 1.4 Turbo ecoFLEX hasta los diésel 1.7 y 1.9 CDTI. Con más de 1.198 ficheros desarrollados específicamente para este modelo, en Repromatronic dominamos las particularidades de cada centralita, ya sea Bosch EDC16 o EDC17, adaptando la reprogramación a la mecánica concreta de tu Astra.
La reprogramación stage1 es, con diferencia, el servicio más solicitado para el Astra, representando el grueso de nuestros trabajos en este modelo. Esto se debe a que tanto el bloque 1.4 Turbo de gasolina como los diésel CDTI responden muy bien a un ajuste de mapas sin necesidad de tocar hardware, ofreciendo mejoras notables en potencia y consumo. También trabajamos soluciones EGR y DPF para quienes buscan resolver problemas de fiabilidad en versiones diésel más rodadas.
Lo más destacado de este modelo
- ›Stage1 es el servicio estrella para el Astra, con más de 1.000 ficheros desarrollados sobre este bloque, tanto en versiones gasolina 1.4 Turbo/ecoFLEX como en diésel CDTI.
- ›Amplia experiencia en las centralitas Bosch EDC16C9, EDC16C39 y EDC17C59, típicas de los motores 1.7 y 1.9 CDTI montados en el Astra durante varias generaciones.
- ›Además del stage1, ofrecemos soluciones EGR y DPF muy demandadas en las variantes diésel, ideales para unidades con kilometraje elevado y problemas de recirculación o filtro de partículas.
- ›También disponemos de stage2, vmax y borrado de testigos (DTC) para quienes buscan ir un paso más allá, siempre partiendo de un diagnóstico previo del estado del motor.
Motorizaciones
Motores y ganancias
| Motor | Comb. | Original | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 OPC | Gasolina | 280 CV | 320 CV +40 | — |
| 2.0 Turbo | Gasolina | 200 CV | 240 CV +40 | — |
| 1.6T | Gasolina | 200 CV | 220 CV +20 | — |
| 1.6 SIDI Turbo | Gasolina | 170 CV | 198 CV +28 | — |
| 1.6 CDTi | Diésel | 160 CV | 188 CV +28 | — |
| 1.8 16V | Gasolina | 140 CV | 155 CV +15 | — |
| 1.4T | Gasolina | 125 CV | 178 CV +53 | — |
| 1.9 CDTI 16V | Diésel | 120 CV | 148 CV +28 | — |
| 1.4 Turbo | Gasolina | 120 CV | 150 CV +30 | — |
| 1.6 16v | Gasolina | 116 CV | 128 CV +12 | — |
| 1.4 ecoFLEX | Gasolina | 87 CV | 100 CV +13 | — |
| 1.7 CDTI | Diésel | 80 CV | 101 CV +21 | — |
| 1.7 DI 16V | Diésel | 68 CV | 85 CV +17 | — |
Cifras orientativas del catálogo técnico; se confirman al solicitar el fichero.
Curva de potencia
1.4T
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
EGR off
Gestión de la válvula EGR para reducir problemas de carbonilla y mejorar la respuesta.
DPF/FAP off
Solución para el filtro de partículas: fin de regeneraciones y avisos por obstrucción.
Limitador de velocidad
Eliminación del limitador de velocidad de fábrica.
Stage 2
Reprogramación para vehículos con mejoras mecánicas (admisión, escape, intercooler…).
Pops & bangs
Efecto pops & bangs en el escape (deceleración y cambios).
Borrado de DTC
Borrado de códigos de avería (DTC) que no se pueden eliminar por diagnosis.
AdBlue/SCR off
Gestión del sistema AdBlue/SCR para evitar averías y bloqueos por el aditivo.
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Qué mejora puedo esperar con un stage1 en mi Astra 1.4 Turbo ecoFLEX?
El stage1 en este motor optimiza los mapas de inyección, turbo y encendido para ganar potencia y par de forma notable respecto a la centralita de fábrica, manteniendo la fiabilidad del motor de serie sin modificaciones mecánicas.
¿Es recomendable la desactivación de EGR en un Astra CDTI con muchos kilómetros?
En unidades diésel con alto kilometraje que presentan fallos recurrentes de EGR, la solución vía software puede evitar averías costosas, aunque siempre recomendamos valorar cada caso concreto antes de aplicarla.
¿Trabajáis con todas las centralitas que monta el Astra?
Sí, tenemos amplia experiencia con las unidades más habituales en este modelo, como E80, E98, E78, EDC16C9, EDC16C39, EDC17C59, E87 y ME762, cubriendo así prácticamente todas las generaciones del Astra.