Reprogramación Opel Vivaro
670 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El Opel Vivaro es una de las furgonetas comerciales más utilizadas en España, y en Repromatronic contamos con más de 670 archivos de reprogramación para prácticamente todas sus motorizaciones diésel, desde el clásico 1.9 DTI hasta los más recientes 2.0 CDTi y 2.5 CDTi. Esta amplia base de datos nos permite ofrecer soluciones probadas tanto en unidades de uso particular como en flotas profesionales que exigen fiabilidad diaria.
La centralita del Vivaro ha evolucionado a lo largo de sus generaciones, pasando por familias Bosch EDC15, EDC16 y EDC17 (con variantes como EDC17C84, EDC17C42, EDC16CP33 o EDC16C36). En Repromatronic adaptamos cada modificación al hardware exacto de tu unidad, priorizando el Stage 1 —el servicio más solicitado, con 570 archivos— sin descuidar soluciones EGR, DPF, AdBlue o ajustes de velocidad máxima para quienes necesitan un rendimiento concreto en su día a día de trabajo.
Lo más destacado de este modelo
- ›Más de 570 archivos de Stage 1 disponibles, el servicio más demandado para la gama Vivaro en todas sus motorizaciones diésel.
- ›Soluciones específicas de EGR (101 archivos), DPF (62) y AdBlue (69) para furgonetas con alto kilometraje o problemas recurrentes en estos sistemas.
- ›Compatibilidad confirmada con centralitas Bosch EDC15, EDC16C36, EDC16CP33 y toda la familia EDC17 (C84, C42, C11), cubriendo generaciones antiguas y recientes del modelo.
- ›El motor 2.0 CDTi Turbo-Diesel es el más trabajado, con 83 archivos propios, seguido del 1.6 CDTI y el histórico 1.9 CDTi/DTI.
Motorizaciones
Motores y ganancias
| Motor | Comb. | Original | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| 2.0D | Diésel | 177 CV | 205 CV +28 | — |
| 2.5 CDTI | Diésel | 146 CV | 173 CV +27 | — |
| 1.6 CDTI Bi-Turbo | Diésel | 140 CV | 174 CV +34 | — |
| 2.5 DTI | Diésel | 135 CV | 163 CV +28 | — |
| 1.5D | Diésel | 120 CV | 160 CV +40 | — |
| 1.6 dCi (EU6) | Diésel | 120 CV | 145 CV +25 | — |
| 1.6 CDTi Bi-Turbo | Diésel | 115 CV | 145 CV +30 | — |
| 1.9 DTI | Diésel | 100 CV | 131 CV +31 | — |
| 1.6 CDTi | Diésel | 95 CV | 145 CV +50 | — |
| 2.0 CDTI | Diésel | 90 CV | 132 CV +42 | — |
| 1.9 D | Diésel | 82 CV | 105 CV +23 | — |
Cifras orientativas del catálogo técnico; se confirman al solicitar el fichero.
Curva de potencia
1.6 dCi (EU6)
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
EGR off
Gestión de la válvula EGR para reducir problemas de carbonilla y mejorar la respuesta.
AdBlue/SCR off
Gestión del sistema AdBlue/SCR para evitar averías y bloqueos por el aditivo.
DPF/FAP off
Solución para el filtro de partículas: fin de regeneraciones y avisos por obstrucción.
Limitador de velocidad
Eliminación del limitador de velocidad de fábrica.
Stage 2
Reprogramación para vehículos con mejoras mecánicas (admisión, escape, intercooler…).
Borrado de DTC
Borrado de códigos de avería (DTC) que no se pueden eliminar por diagnosis.
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Qué motorización del Vivaro tiene más soporte de reprogramación en Repromatronic?
El 2.0 CDTi Turbo-Diesel es el que cuenta con más archivos desarrollados (83), aunque también disponemos de amplia experiencia en el 1.6 CDTI, el 1.9 CDTi/DTI y el 2.5 CDTi.
¿Puedo desactivar el EGR o el DPF en mi Vivaro sin problemas?
Depende de la centralita concreta (EDC15, EDC16 o EDC17) y del uso que se le dé al vehículo. Analizamos cada caso antes de aplicar el servicio para garantizar un resultado estable y sin errores en el cuadro.
¿Es seguro reprogramar una furgoneta de uso diario como el Vivaro?
Sí, siempre que el trabajo se haga con archivos adaptados a la centralita exacta del vehículo. Priorizamos la fiabilidad y el comportamiento del motor en el día a día por encima de ganancias agresivas.