Reprogramación Hyundai i30 N
21 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El Hyundai i30N con su motor 2.0T Turbo-Petrol es uno de los hot-hatch más apreciados por quienes buscan un extra de deportividad sin renunciar a la fiabilidad. En Repromatronic contamos con 21 ficheros desarrollados específicamente para este modelo, la mayoría centrados en Stage1 sobre la variante 2.0T, lo que demuestra la demanda real de propietarios que quieren exprimir el potencial de su centralita de serie de forma segura y contrastada.
Además del Stage1, disponemos de mapeados Stage2 para quienes ya cuentan con modificaciones adicionales, así como programas Pop para un sonido de escape más agresivo con petardeos controlados y Vmax para eliminar el limitador electrónico de velocidad. Trabajamos sobre las centralitas SIM2K250 y SIM2K50, las más habituales en el i30N, garantizando compatibilidad y un mapeado ajustado a las particularidades de cada unidad.
Lo más destacado de este modelo
- ›Stage1 disponible sin necesidad de modificaciones físicas, con 15 ficheros ya validados sobre el motor 2.0T Turbo-Petrol.
- ›Stage2 para quienes buscan un salto mayor de potencia, recomendado si ya se dispone de mejoras en admisión, escape o intercooler.
- ›Mapa Pop para conseguir petardeos y crepitaciones en el escape, aportando un carácter más deportivo al sonido.
- ›Eliminación del limitador de velocidad (Vmax) y compatibilidad confirmada con las centralitas SIM2K250 y SIM2K50.
Motorizaciones
Motores y ganancias
| Motor | Comb. | Original | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| 2.0i | Gasolina | 143 CV | 158 CV +15 | — |
| 1.6 MPi | Gasolina | 128 CV | 140 CV +12 | — |
| 2.0 CRDi | Diésel | 115 CV | 140 CV +25 | — |
Cifras orientativas del catálogo técnico; se confirman al solicitar el fichero.
Curva de potencia
1.6 MPi
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
Stage 2
Reprogramación para vehículos con mejoras mecánicas (admisión, escape, intercooler…).
Pops & bangs
Efecto pops & bangs en el escape (deceleración y cambios).
Limitador de velocidad
Eliminación del limitador de velocidad de fábrica.
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Qué diferencia hay entre Stage1 y Stage2 en el i30N?
El Stage1 aprovecha el margen de la centralita de serie sin tocar hardware, mientras que el Stage2 exige mejoras físicas (escape, intercooler u otros) para sacar más rendimiento de forma segura.
¿La reprogramación afecta a la garantía del motor?
Como en cualquier modificación de software, puede influir en la garantía del fabricante; te asesoramos sobre las implicaciones antes de reprogramar.
¿El mapa Pop es compatible con cualquier i30N?
Depende de la centralita instalada (SIM2K250 o SIM2K50) y del estado del vehículo; lo confirmamos revisando tu unidad antes de aplicar el mapeado.