Reprogramación Dacia Duster
171 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El Dacia Duster suma 171 ficheros en nuestro catálogo, y el 1.5 dCi es con mucha diferencia la mecánica más trabajada en todas sus denominaciones. Es un motor conocido por su fiabilidad y por responder bien a un ajuste contenido, que es justo lo que se le suele pedir en un coche pensado para el uso diario.
El Stage 1 acumula 137 ficheros, seguido del DPF/FAP off (25) y del EGR off (19). El Duster ha ido montando centralitas muy distintas según el año: desde las Siemens/Continental SID305/6 y SID310 hasta la más reciente MD1CS006 y la Delphi DCM3.4. Conviene confirmar la referencia exacta antes de encargar el fichero.
Lo más destacado de este modelo
- ›137 ficheros Stage 1 sobre el 1.5 dCi, la mecánica central del modelo.
- ›Cobertura de varias generaciones de centralita: SID305/6, SID310, MD1CS006 y DCM3.4.
- ›25 ficheros de DPF/FAP off y 19 de EGR off para servicios de mantenimiento.
- ›También cubierto el 1.2 TCe de gasolina turbo.
Motorizaciones
Motores
| 1.5 DCI | Turbo-Diesel | 64 |
| 1.5 Dci | 16 | |
| 1.5 D | 11 | |
| dCi 110 | Turbo-Diesel | 11 |
| 1.5 dCi 6MT - 107hp | Diesel | 9 |
| 1.2 TCE | Turbo-Petrol | 8 |
| 1.5DCI | Turbo-Diesel | 7 |
| dCi 90 | Turbo-Diesel | 5 |
| 1.5DCi | Turbo-Diesel | 4 |
| 1.5dci | Turbo-Diesel | 3 |
| 1.5 dCi AWD 6MT - 90hp | Diesel | 3 |
| 1.5 BlueDCI | Turbo-Diesel | 3 |
| Otros | Turbo-Diesel | 2 |
| 1.2 TCe AWD 6AT - 125hp | Petrol | 2 |
| 1.5 dCi 110 | 2 | |
| 1.5 DCI 115 | Turbo-Diesel | 2 |
| 1.5dCi | Turbo-Diesel | 2 |
| 1.5dCI | Turbo-Diesel | 2 |
| 1.5 dCi 110hp | Turbo-Diesel | 1 |
| 1.5 Dci 110hp | 1 | |
| 1,.5dci | 1 | |
| 1.5 Blue DCI EU6d | 1 | |
| 1.5 Blue dCi AWD 6MT - 115hp | Diesel | 1 |
| 1.5 | 1 | |
| 0.9TCE | Petrol | 1 |
| 0.9T | Turbo-Petrol | 1 |
| 1.2TCe | Turbo-Petrol | 1 |
| 1.2 TCe 6AT - 125hp | Petrol | 1 |
| 1.6i | Petrol | 1 |
| 1.5 dCI | 1 | |
| 1.5 dCi | Diesel | 1 |
| 1.5 dci | Diesel | 1 |
| 2.0i | Petrol | 1 |
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
DPF/FAP off
Solución para el filtro de partículas: fin de regeneraciones y avisos por obstrucción.
EGR off
Gestión de la válvula EGR para reducir problemas de carbonilla y mejorar la respuesta.
AdBlue/SCR off
Gestión del sistema AdBlue/SCR para evitar averías y bloqueos por el aditivo.
Limitador de velocidad
Eliminación del limitador de velocidad de fábrica.
Borrado de DTC
Borrado de códigos de avería (DTC) que no se pueden eliminar por diagnosis.
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
¿Eres particular?
Pide presupuesto sin compromiso para tu vehículo y te decimos qué mejora conseguirás.
Solicitar presupuesto¿Eres taller o profesional?
Regístrate, compra créditos y descarga el fichero optimizado al instante.
Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Cómo responde el 1.5 dCi del Duster a una Stage 1?
Gana sobre todo empuje a medio régimen, que es donde más se usa el coche. Es un motor con fama de robusto, y el ajuste se plantea de forma contenida para no comprometer esa fiabilidad.
¿Cómo sé qué centralita monta mi Duster?
Depende del año y del mercado: hay unidades con SID305/6, otras con SID310, MD1CS006 o Delphi DCM3.4. Lo más fiable es leer la referencia de la unidad; si nos la facilitas, confirmamos disponibilidad.
¿Merece la pena en el 1.2 TCe de gasolina?
Sí, al ser turbo el margen de mejora es apreciable. Tenemos ficheros para esta variante, aunque el grueso del catálogo del Duster es diésel.