Reprogramación Dacia Dokker
36 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El Dacia Dokker es la furgoneta compacta de la marca y reúne 36 ficheros en nuestro catálogo, con el 1.5 dCi como mecánica central en todas sus variantes, incluida la BlueDCi más reciente. Aparece también el 1.2 TCe de gasolina turbo en algunas unidades.
El Stage 1 acumula 27 ficheros, con 7 relacionados con AdBlue y 5 de DPF/FAP off. Al ser un vehículo de trabajo con trayectos cortos y muchas paradas, los sistemas anticontaminación tienen aquí más peso que en el resto de la gama Dacia. Las centralitas son EDC17C42, EDC17C84, MD1CS006 y EMS3155.
Lo más destacado de este modelo
- ›27 ficheros Stage 1 sobre el 1.5 dCi en todas sus variantes.
- ›Incluye la versión BlueDCi más reciente del propulsor.
- ›7 ficheros relacionados con AdBlue y 5 de DPF/FAP off.
- ›Centralitas EDC17C42, EDC17C84, MD1CS006 y EMS3155.
Motorizaciones
Motores
| 1.5 DCI | Turbo-Diesel | 10 |
| 1.5 dCi | Turbo-Diesel | 4 |
| 1.5 BlueDCI | Turbo-Diesel | 4 |
| 1.5 dCi 90 eco | 3 | |
| Otros | 3 | |
| 1.5 dCI | 2 | |
| 1.2 Tce 115 | Turbo-Petrol | 2 |
| 1.5DCI | Turbo-Diesel | 2 |
| 1.5 BlueHDI | Turbo-Diesel | 1 |
| 1.2 TCE (Euro 6) | Turbo-Petrol | 1 |
| 1.5 dCi 90 eco“ | Turbo-Diesel | 1 |
| 1.5DCi | Turbo-Diesel | 1 |
| 1.2 TCE | Turbo-Petrol | 1 |
| 1.2 TCe | Turbo-Petrol | 1 |
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
AdBlue/SCR off
Gestión del sistema AdBlue/SCR para evitar averías y bloqueos por el aditivo.
DPF/FAP off
Solución para el filtro de partículas: fin de regeneraciones y avisos por obstrucción.
EGR off
Gestión de la válvula EGR para reducir problemas de carbonilla y mejorar la respuesta.
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Merece la pena en una furgoneta de trabajo?
Sí, sobre todo por el par a bajo régimen: facilita arrancar con carga y evita tener que exprimir el motor en cada incorporación. En uso diario se nota bastante.
¿Qué es la versión BlueDCi?
Es la evolución del 1.5 dCi con sistema SCR de AdBlue para cumplir normativas más recientes. Está cubierta en nuestro catálogo del Dokker.
¿Puedo anular el AdBlue?
La manipulación de sistemas anticontaminación está restringida en vehículos que circulan por vía pública. Consúltanos tu caso concreto y valoramos alternativas legales.