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Distribuidor autorizado en España

Distribuidor autorizado de DFB Technology: el DFOX para el laboratorio de centralitas

DFB Technology es una empresa de Selvazzano Dentro, junto a Padua, que lleva más de quince años desarrollando hardware y software para leer y reprogramar centralitas. Todo su trabajo gira alrededor de un único equipo, el DFOX, pensado tanto para el preparador como para el técnico mecatrónico que repara unidades. Somos su distribuidor autorizado en España y lo tramitamos bajo pedido, con asesoramiento previo.

DFOXECU y TCUOBD, Bench, Boot y JTAGClonación de centralitasMaster o Slave
Por qué DFB Technology

El DFOX visto desde el banco de un mecatrónico

Un solo equipo, cuatro caminos

DFOX reúne en el mismo aparato los drivers OBD, Bench, Boot o BAM y JTAG, tanto para centralitas de motor como de cambio automático. No hay que elegir entre una herramienta de diagnosis y otra de banco, porque el modo lo decide la unidad que tengas delante y el manual de conexión que DFB entrega para cada una.

Pensado para reparar, no solo para preparar

La lectura completa de micro, flash y EEPROM permite clonar una centralita y pasar todo su contenido a una unidad de recambio. En cambios automáticos, DFB explica que después basta con montar la mecatrónica en el coche, sin configuraciones posteriores con la diagnosis, siempre trabajando por encargo del titular del vehículo.

Lectura virtual y recuperación forzada

En muchos drivers OBD existe la lectura virtual, en la que el programa se conecta a los servidores de DFB y descarga en segundos el fichero de la versión de software de la centralita. Si la escritura se interrumpe por un cable suelto o un portátil sin batería, la función Forced Recovery recupera la comunicación.

Checksum, RSA y CVN antes de escribir

Antes de programar, DFOX calcula y corrige el checksum, la firma RSA y el CVN del fichero, y hace sus propias comprobaciones. También ofrece funciones de vuelta a original y de subida o bajada de versión del software de la centralita, muy útiles cuando un cliente llega con una unidad que ya ha pasado por otras manos.

Guía de compra

Qué modo del DFOX vas a usar más según el trabajo que te entra

Al DFOX se le saca partido cuando se piensa en los trabajos y no en los modos. DFB Technology dirige su herramienta tanto a aficionados al motor como a técnicos mecatrónicos especializados, y para estos últimos buena parte del valor está en las funciones de reparación. Repasamos los casos más habituales en un taller de electrónica.

El coche llega entero y la centralita responde

Empieza por OBD. Lees sin desmontar, y si el driver tiene lectura virtual ni siquiera esperas a la lectura completa, porque el programa descarga el fichero de esa versión de software desde los servidores de DFB. Antes de escribir, DFOX corrige checksum, RSA y CVN, y si algo se corta, la recuperación forzada vuelve a establecer la comunicación con la unidad.

La unidad está en el banco o no habla por diagnosis

Bench Mode es el siguiente paso. Solo conectas alimentación y datos al conector, sin abrir la carcasa, y lees micro y EEPROM. Si el fabricante ha cerrado el banco o alguien escribió antes un fichero corrupto, toca abrir y pasar a Boot o a JTAG. La diferencia práctica está en cómo te conectas a la placa, con un pin de boot o con los cables planos del kit, y el manual de cada centralita te dice cuál corresponde.

Hay que sustituir una centralita o una mecatrónica

Aquí DFOX se aleja de un equipo pensado solo para reprogramar. Con la lectura completa de micro, flash y EEPROM puedes clonar la unidad averiada en una de recambio, y en cajas automáticas DFB indica que la mecatrónica clonada se monta sin configuraciones posteriores. Hazlo siempre por encargo del titular del vehículo y con la documentación del coche delante.

Master o Slave

DFB plantea el Master para quien quiere controlar todo el trabajo de modificación, con fichero sin cifrar, y el Slave para quien da sus primeros pasos y deja las modificaciones al Master asociado. Si vas a ser Slave, pregúntanos si nuestro file service puede hacer de Master y te lo confirmamos por escrito. Si vas a editar tú, echa un vistazo a nuestra página sobre WinOLS de EVC.

El ordenador del banco

DFOX v2 funciona en Windows 10 y Windows 11 de 64 bits. DFB pide como mínimo un procesador de más de 2,5 GHz, del tipo Intel i5 o i7, y más de 4 GB de RAM, y su asistencia remota la hace con TeamViewer, así que deja ese portátil preparado antes de la primera sesión.

ModoCómo te conectas¿Abres la centralita?Cuándo recurrir a él
OBDToma de diagnosis con el kit del DFOXNoVehículo completo y unidad que responde
Bench ModeAlimentación y datos al conectorNoUnidad en banco o sin acceso por diagnosis
Boot Mode / BAMPin de boot o CNF1 en la placaSíBanco cerrado o fichero corrupto
JTAGCables planos del kit a la placaSíMismos casos que Boot, según el procesador
TCUOBD, pinout, JTAG o BootSegún la unidadCambio automático, incluida la clonación
+15 años
Desarrollando hardware y software para centralitas
4 modos
OBD, Bench, Boot/BAM y JTAG en un solo equipo
5 familias
DFOX Auto, Moto, Truck, Tractor y Marine
Windows 10/11
Sistemas de 64 bits compatibles con DFOX v2
Distribuidor autorizado DFB Technology

Cómo te atendemos con DFB Technology

Pedido directo con nosotros

Somos distribuidor autorizado de DFB Technology en España y gestionamos el DFOX bajo pedido, fuera de la tienda online. Para precio y configuración llama al 627 219 130, o al 603 458 233 si eres un profesional, o rellena el formulario y te contactamos nosotros.

Soporte que cubre el fin de semana

Además de la asistencia técnica de DFB, tienes nuestro soporte por teléfono y WhatsApp de lunes a domingo, de 8:00 a 22:00. Si una clonación se complica un sábado por la tarde, no tienes que esperar al lunes para hablar con alguien que entienda el problema.

File service para la configuración Slave

Nuestro file service propio trabaja con ingenieros que revisan cada archivo y con créditos que no caducan. Si quieres un DFOX Slave vinculado a nosotros, pregúntanos primero cómo se tramita con DFB y te lo dejamos por escrito antes de cerrar el pedido.

Formación y opiniones

En Zaragoza impartimos formación presencial para quien quiere ganar soltura con el trabajo en banco y en Boot. Y si quieres saber cómo trabajamos antes de llamarnos, tenemos 4,9 estrellas en Google con 83 reseñas de clientes.

Preguntas frecuentes

Dudas sobre DFB Technology

¿El DFOX sirve solo para reprogramar?
No. Además de leer y escribir, DFB lo plantea como herramienta de mecatrónica, con clonación completa de centralitas de motor y de cambio. También tiene funciones de vuelta a original y de cambio de versión del software de la centralita.
¿Qué es la lectura virtual del DFOX?
Es una opción disponible en muchos drivers OBD. El programa se conecta a los servidores de DFB y descarga en pocos segundos el fichero de la versión de software que lleva la centralita, sin esperar a una lectura completa.
¿Qué pasa si se corta la escritura?
DFOX tiene una función llamada Forced Recovery que recupera el diálogo completo con la centralita si deja de responder, por ejemplo porque se ha desconectado el cable o el portátil se ha quedado sin batería. Aun así, trabaja siempre con el vehículo bien alimentado y el portátil enchufado.
¿Puedo clonar una centralita de cambio automático?
Sí. DFOX lee por completo micro, flash y EEPROM de la TCU y vuelca ese contenido en la unidad nueva. Según DFB, después basta con montar la mecatrónica en el coche sin hacer configuraciones con la diagnosis. Es un trabajo de reparación que se hace para el titular del vehículo.
¿Qué ordenador necesito para DFOX v2?
DFB indica Windows 10 u 11 de 64 bits, un procesador de más de 2,5 GHz del tipo Intel i5 o i7 y más de 4 GB de memoria RAM. Para la asistencia remota usan TeamViewer.
¿Cómo sé si mi centralita está soportada?
Consulta la lista de drivers de la web oficial, donde puedes filtrar por marca de vehículo y tipo de centralita y ver si admite OBD, banco o modo abierto. DFB la amplía con frecuencia, y en octubre de 2026 añadió, por ejemplo, drivers OBD para las Continental y Vitesco SID213 y SID213 EVO de Ford y Volkswagen con motor 2.0 EcoBlue.
¿Por qué no hay precio del DFOX en esta página?
Porque lo servimos bajo pedido y el precio depende de la configuración, Master o Slave, y de lo que vayas a trabajar con él. Llámanos y te lo pasamos para tu caso concreto.
Distribuidor autorizado DFB Technology

¿Hablamos de tu DFOX?

Explícanos si vas a reparar, a preparar o las dos cosas, y te orientamos sobre la configuración que encaja. Llama al 627 219 130 o, si eres profesional, al 603 458 233.

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