Repromatronic es el laboratorio de reprogramación de centralitas al que recurren los talleres de Zaragoza. Trabajamos desde Zaragoza para más de 500 talleres en toda España, con más de 15.000 calibraciones verificadas una a una por ingenieros y soporte técnico que responde en minutos.
¿Cómo damos servicio a los talleres de Zaragoza?
Zaragoza es nuestra casa: el laboratorio está en C/ Monasterio de Roncesvalles, 68 (Las Fuentes). Los talleres de la provincia pueden acercarse con la centralita en mano y resolver en el día, sin envíos ni esperas.
- El taller lee la centralita. Por OBD, BOOT o BENCH, según el vehículo y la ECU.
- Sube el fichero a la plataforma. Registro gratuito y sistema de créditos sin caducidad.
- Un ingeniero lo verifica y calibra. No es un proceso automático: cada fichero se revisa individualmente.
- El taller recibe el fichero y lo graba. Con soporte técnico humano durante todo el proceso.
¿Qué servicios ofrecemos a los talleres de Zaragoza?
Optimización de potencia
Stage 1 y Stage 2 con calibraciones verificadas para turismos, 4×4, furgonetas, camión, agrícola y náutica.
Centralitas y TCU
Trabajo sobre ECU y unidades de cambio automático, con más de 15.000 calibraciones en catálogo.
Equipos y herramientas
Venta y soporte de Alientech, Autotuner, Dimsport, Autel, MagicMotorsport y CMD, con formación incluida.
Formación
Cursos de WinOLS y formación presencial de chiptuning para que el taller trabaje con autonomía.
¿Qué necesita un taller de Zaragoza para empezar?
El registro en la plataforma es gratuito y no tiene cuota: se trabaja con créditos que no caducan. Puedes empezar por el file service y, cuando el volumen lo justifique, montar tu propio equipo con nuestro servicio para profesionales.
¿Tienes un vehículo en Zaragoza?
Repromatronic trabaja con talleres, no directamente con el conductor: quien lee y graba la centralita es el profesional que tiene el vehículo delante. Si tu taller de confianza en Zaragoza aún no nos conoce, puede registrarse gratis y resolver tu caso el mismo día. Escríbenos y le orientamos.
Antes de nada, una aclaración útil. Lo que se puede hacer con el FAP/DPF o el AdBlue depende del uso del vehículo: en un turismo o industrial que circula por vía pública el sistema está homologado y la ITV lo comprueba, mientras que en competición, uso fuera de vía pública o maquinaria no sujeta a inspección el marco normativo es distinto. Lo explicamos en detalle en nuestras guías sobre el AdBlue y el filtro de partículas. Si tienes un caso concreto, cuéntanoslo y te decimos qué opciones tienes.
¿Por qué Zaragoza es nuestro laboratorio?
Zaragoza es nuestra casa. El laboratorio está en la calle Monasterio de Roncesvalles, 68, en el barrio de Las Fuentes, y eso da a los talleres de la provincia una posibilidad que el resto no tiene: acercarse con la centralita en mano y resolver en el día, sin envíos ni esperas.
La provincia tiene además un perfil de transporte muy marcado. La plataforma logística del Ebro y el corredor que une el valle con Cataluña, el País Vasco y Madrid generan un tráfico de tractora constante, y la industria de automoción de Figueruelas aporta su propio parque de vehículo de empresa.
Regadío y comarcas agrícolas
Fuera del eje logístico, las Cinco Villas, el Campo de Borja y la Ribera Alta concentran regadío y maquinaria agrícola con campañas muy marcadas. Es el mismo consejo que damos en toda España, y en casa con más motivo: revisar la electrónica antes de que empiece la temporada.
Lo que podemos hacer aquí que no podemos hacer a distancia
- Atención presencial en el laboratorio. Con la unidad delante y resolución en el día.
- Reparación electrónica de ECU. Diagnóstico sobre la propia placa.
- Formación presencial. Cursos de WinOLS y de chiptuning en nuestras instalaciones.
- Entrega y soporte de equipos. Alientech, Autotuner, Dimsport, Autel, MagicMotorsport y CMD.
Trabajamos con talleres de Calatayud, Utebo, Ejea de los Caballeros, Tarazona y Figueruelas, y con toda la Ribera Alta del Ebro, el Campo de Borja y las Cinco Villas.
Preguntas frecuentes
¿Tenéis taller físico en Zaragoza?
Sí. El laboratorio está en Zaragoza capital, en C/ Monasterio de Roncesvalles, 68 (Las Fuentes), y atendemos a los talleres de la provincia de forma presencial.
¿Cuánto se tarda en recibir el fichero?
El soporte responde en minutos, no en horas, y la mayoría de peticiones se resuelven el mismo día laborable. El horario de atención online es de lunes a domingo, de 8:00 a 22:00.
¿Hay que enviar la centralita a Zaragoza?
No en el file service: el taller lee la unidad, sube el fichero y recibe la calibración. Solo se envía la pieza en casos de reparación electrónica o cuando la lectura requiere banco.
¿Qué necesita un taller de Zaragoza para empezar?
Una herramienta de lectura y grabación compatible y el registro gratuito en la plataforma. Si aún no tiene equipo, vendemos y damos soporte de las principales marcas, con formación para que el taller trabaje con autonomía desde el primer día.
¿Trabajáis solo turismos?
No. Además de turismos trabajamos furgonetas, camión, autobús, maquinaria agrícola y náutica, con calibraciones específicas para cada uso.
