Reprogramación Iveco Tector
10 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El Iveco Tector es un camión de gama media muy presente en distribución urbana, reparto y trabajos ligeros de obra en España, apreciado por la robustez de sus motorizaciones Turbo-Diesel y su electrónica Bosch EDC7. En Repromatronic disponemos de desarrollos específicos para varias de sus variantes, adaptando la reprogramación a las particularidades de cada centralita EDC7 montada en este chasis.
La familia Tector cubre un rango amplio de potencias, desde variantes como la 210 o la 220 hasta las más robustas 280 y 300, pasando por versiones diésel de cilindrada 5.9D o 1800. Contamos con ficheros Stage1 probados sobre centralitas EDC7UC31, EDC7VMAX y variantes VMAX**, lo que nos permite ofrecer una reprogramación ajustada a la unidad de control real instalada en cada camión.
Lo más destacado de este modelo
- ›Cobertura de 10 variantes de motor distintas dentro de la familia Tector, incluyendo diésel y alguna versión gasolina/turbo-gasolina menos habitual
- ›Servicio Stage1 disponible con 5 ficheros ya validados sobre las centralitas más comunes de este modelo
- ›Trabajo directo sobre centralitas Bosch EDC7, EDC7UC31, EDC7VMAX y VMAX**, las más extendidas en el Tector
- ›Reprogramación orientada a mejorar par y respuesta del motor sin comprometer la fiabilidad de un vehículo pensado para uso comercial intensivo
Motorizaciones
Motores
| 1800 | Turbodiesel | 1 |
| 210 | Turbo-Petrol | 1 |
| 220 | Turbo-Diesel | 1 |
| 240 | Turbo-Diesel | 1 |
| 260 | Turbo-Diesel | 1 |
| 280 | Turbo-Diesel | 1 |
| 300 | Petrol | 1 |
| 5.9D | Turbo-Diesel | 1 |
| 500 | Turbo-Diesel | 1 |
| Otros | Turbo-Diesel | 1 |
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Tenéis Stage1 para todas las motorizaciones del Tector?
Disponemos de 5 ficheros Stage1 ya desarrollados, aunque no cubren necesariamente las 10 variantes de motor listadas; te confirmamos disponibilidad exacta según la potencia y centralita concreta de tu unidad.
¿Cómo sé qué centralita EDC7 lleva mi Iveco Tector?
Las más habituales en este modelo son EDC7UC31, EDC7VMAX, EDC7 y variantes VMAX**; identificamos la referencia exacta leyendo la centralita antes de aplicar cualquier fichero.
¿La reprogramación es igual para un Tector diésel que para la versión gasolina?
No, cada combustible y variante requiere un desarrollo propio; en las versiones Turbo-Petrol o Petrol de esta familia trabajamos con mapas específicos distintos a los diésel, siempre según el fichero disponible para esa unidad.