Reduce el gasto en combustible de tu flota de autobuses hasta un 15%
El combustible es el mayor coste operativo de una empresa de transporte de viajeros. Repromatronic ofrece calibraciones ECO que reducen el consumo de gasóleo entre un 8% y un 15%, optimizan el par motor para rutas con puertos de montaña y pendientes constantes, y resuelven las averías de AdBlue, DPF y EGR que inmovilizan autobuses y autocares. Todas las marcas: Volvo, Scania, Mercedes, Iveco, MAN, DAF y Renault.
Ahorro de combustible, rendimiento en ruta y soluciones electrónicas
Ahorro y rendimiento
- Calibraciones ECO que reducen el consumo de gasóleo entre 4 y 6 litros cada 100 km en autocares de largo recorrido
- Aumento de par motor del 20-25%: más fuerza en puertos de montaña y pendientes sin forzar el motor
- Velocidad de crucero a menor régimen de RPM: reducción de 100-200 RPM que se traduce en ahorro directo
- Mejora de la respuesta del acelerador y conducción más suave para el confort de los pasajeros
- Calibraciones personalizadas por ingenieros para cada modelo, motor y tipo de servicio (urbano, interurbano, larga distancia)
Soluciones anticontaminación
- AdBlue: fallos de sensor, bomba dosificadora, cristalización de urea y mensajes de arranque limitado
- Filtro de partículas (DPF): saturación por ciclos urbanos, regeneraciones fallidas y modo emergencia
- Válvula EGR: carbonización por arranques constantes en servicio urbano, tirones y pérdida de potencia
- DTC Off: códigos de avería persistentes que limitan el rendimiento
- Soporte técnico humano directo L-D 8:00-22:00 para resolver incidencias urgentes
Trabajamos con todas las marcas de autobuses del mercado
Por qué las empresas de transporte de viajeros eligen Repromatronic
ROI que transforma la cuenta de resultados
Un autocar que consume 30 l/100km y recorre 80.000 km/año ahorra entre 2.400 y 3.600 litros anuales de gasóleo. Multiplicado por cada unidad de la flota, el impacto económico es enorme.
Cero cancelaciones por averías electrónicas
Un autobús parado por fallo de AdBlue o DPF significa un servicio cancelado, pasajeros sin transporte y pérdida de reputación. Repromatronic resuelve estos fallos para que tu flota no se detenga.
Puertos y pendientes sin esfuerzo
El aumento de par motor permite mantener velocidades de crucero en subidas sin reducir de marcha ni forzar el motor. Menos esfuerzo mecánico, menos consumo en pendientes y más confort para los pasajeros.
Ingenieros al teléfono
Cuando un autobús se para necesitas una solución inmediata, no un ticket que tarda días. Ingenieros reales que conocen la electrónica de cada marca, por teléfono y WhatsApp, L-D 8:00-22:00.
Seguridad y reversibilidad total
Las calibraciones respetan los márgenes mecánicos y los límites de seguridad del motor. Almacenamos la lectura original. Reversión completa disponible en cualquier momento. Garantía de software.
Servicio en toda España
Más de 500 talleres colaboradores. Trabajamos con tu taller habitual o te asignamos uno cercano a tu base. El servicio se realiza donde esté tu autobús, minimizando el tiempo fuera de servicio.
Cómo optimizar tu autobús o autocar
Contacta con nosotros
Indica marca, modelo, motor y tipo de servicio (urbano, interurbano, larga distancia). Te asesoramos sin compromiso.
Lectura de la centralita
Tu taller o un taller colaborador realiza la lectura del autobús y sube el archivo a la plataforma.
Calibración por ingenieros
Desarrollamos el archivo específico para tu autobús: motor, tipo de ruta y condiciones operativas.
Escritura y ahorro inmediato
El taller escribe el archivo. Tu autobús empieza a consumir menos desde la primera ruta.
Reprogramación ECU de autobuses: el ahorro operativo más rápido del sector
Las empresas de transporte de viajeros operan con márgenes cada vez más ajustados. El combustible representa entre el 25% y el 35% de los costes operativos de un autobús o autocar, y con el gasóleo por encima de 1,40€/litro, cualquier reducción medible en el consumo tiene un impacto directo en la rentabilidad de cada línea y cada servicio.
La reprogramación ECU con calibraciones ECO es una de las intervenciones con mayor retorno de inversión en el sector del transporte de pasajeros. A diferencia de renovar la flota o instalar sistemas telemáticos complejos, la optimización de la centralita se aplica vehículo a vehículo en menos de dos horas, genera resultados inmediatos y se amortiza en pocas semanas de operación.
Autobuses urbanos: el reto de los arranques constantes
Los autobuses urbanos presentan un perfil de consumo especialmente exigente: paradas cada pocos cientos de metros, arranques constantes, ralentí prolongado y trayectos cortos que impiden completar las regeneraciones del filtro de partículas. Este patrón de uso provoca un consumo elevado, saturación prematura del DPF y carbonización acelerada de la válvula EGR. Una calibración ECO adaptada al perfil urbano optimiza la respuesta en bajas revoluciones, reduce el consumo en arranques y facilita las regeneraciones del DPF.
Autocares de largo recorrido: velocidad de crucero y pendientes
En autocares interurbanos y de larga distancia, la clave del ahorro está en la velocidad de crucero. Una calibración ECO permite mantener la misma velocidad a un régimen de motor entre 100 y 200 RPM más bajo, lo que reduce el consumo de forma sostenida en cada kilómetro de autopista. Además, el aumento de par motor mejora la capacidad en puertos de montaña y pendientes sin necesidad de reducir de marcha, evitando picos de consumo y desgaste excesivo.
AdBlue y DPF: las averías que cancelan servicios
Un autobús que no puede arrancar por un fallo de AdBlue o que entra en modo emergencia por DPF saturado supone un servicio cancelado, pasajeros sin transporte y una penalización contractual si se trata de una concesión pública. Repromatronic ofrece soluciones profesionales para estos escenarios, siempre con archivos reversibles y backup de la lectura original, para que tu flota no se detenga por fallos electrónicos.
Reducción de emisiones y zonas de bajas emisiones
Al optimizar la combustión y reducir el consumo de gasóleo, las emisiones de CO2 se reducen en la misma proporción que el ahorro de combustible. Para empresas que operan en zonas de bajas emisiones (ZBE) o que tienen compromisos de sostenibilidad corporativa, la calibración ECO es una herramienta eficaz para mejorar los indicadores medioambientales de la flota sin necesidad de inversiones en nueva maquinaria.
Lo que dicen las empresas de transporte de viajeros
«Optimizamos 8 autocares de nuestra flota de larga distancia y el ahorro medio es de 4,5 litros cada 100 km por vehículo. En los puertos de Despeñaperros y Sierra Nevada se nota especialmente la diferencia de par.»
«Teníamos dos autobuses urbanos parados por AdBlue y las piezas tardaban semanas en llegar. Repromatronic nos dio una solución definitiva en el mismo día. No hemos vuelto a tener el problema.»
«El soporte técnico es lo que marca la diferencia. Cuando tienes un autocar lleno de pasajeros y un fallo electrónico, necesitas un ingeniero al teléfono en minutos, no en días. Con Repromatronic lo tienes.»
Dudas habituales sobre autobuses y autocares
Reduce el coste por kilómetro de cada autobús
Indica el tamaño de tu flota, las marcas y el tipo de servicio. Un ingeniero especializado te propondrá un plan de optimización sin compromiso.
Te responderemos en el menor tiempo posible.