Reprogramación CheryExeed para Profesionales y Talleres
Optimiza el rendimiento premium y soluciona averías en la nueva gama de SUVs.
Somos expertos en la marca CheryExeed (Exeed), contando con profesionales altamente cualificados y dominando las centralitas de sus sofisticadas motorizaciones turboalimentadas.
Si eres un taller mecánico, especialista en vehículos de importación o profesional de la automoción, en Repromatronic somos tu partner tecnológico ideal. Únete a nuestra red de más de 500 talleres en toda España y ofrece a tus clientes un servicio de reprogramación de centralitas fiable para la gama premium de Chery. Aumenta la potencia de sus pesados SUVs, reduce el consumo de combustible y soluciona fallos electrónicos de sensores de forma definitiva.
Accede a nuestra plataforma propia con más de 134.000 ficheros revisados y disfruta de un soporte humano inmediato experto en las arquitecturas de centralitas Bosch y Delphi que equipan estos vehículos de lujo asiático. Sin bots, máxima rentabilidad para tu taller.
Por qué elegir Repromatronic para vehículos CheryExeed
Especialistas ACTECO
Mapas base revisados y calibrados específicamente para las motorizaciones 1.6T y 2.0T GDI (Inyección Directa) de la familia ACTECO de Chery.
Soporte Humano Directo
Asistencia técnica telefónica con ingenieros para resolver problemas de conexión OBD o Bench en centralitas de última generación.
Soluciones Premium
Eleva el confort de marcha de la marca Exeed solucionando tirones de la caja de cambios o vacíos de potencia mediante ajustes de software precisos.
Servicios de Optimización CheryExeed (Exeed)
- Stage 1 Performance: Incremento de potencia y par motor optimizando la inyección y presión del turbo, ideal para dar agilidad a los pesados SUV (TXL, VX).
- Optimización ECO: Reducción de consumos en vehículos de uso mixto, ajustando la eficiencia de la mezcla en los motores turbo de gasolina.
- Sistemas anticontaminación (DPF/FAP, EGR, AdBlue): Filtro que no regenera, fallo de sondas NOx o de urea, cuenta atrás de arranque, modo avería. Lo que se puede hacer depende del uso del vehículo: en circulación por vía pública la normativa protege el sistema homologado y la ITV lo comprueba, mientras que en competición, uso fuera de vía pública o maquinaria no sujeta a inspección el marco es distinto. Cuéntanos vehículo, síntoma y uso y te decimos qué opciones tienes.
- Válvula EGR: Eliminación de errores de recirculación que generan tirones, ralentí inestable y acumulación de carbonilla en la admisión.
- Start-Stop Off: Desactivación permanente de la función de parada automática para proteger la batería y evitar el retardo en salidas rápidas desde semáforos.
La opción líder para talleres que trabajan con las nuevas marcas asiáticas premium.
Los modelos de CheryExeed más reprogramados
Disponemos de protocolos de lectura y escritura seguros para las centralitas de la gama de lujo de Chery:
- Exeed TX (SUV Compacto)
- Exeed TXL (SUV Mediano)
- Exeed VX (SUV Grande 7 plazas)
- Exeed LX / Zhuifeng (SUV Compacto)
- Exeed RX
- Exeed Yaoguang (Crossover)
- Soporte para motorizaciones 1.6T GDI
- Soporte para motorizaciones 2.0T GDI
- Calibración TCU para cajas DCT de 7 velocidades
- Optimización para plataformas híbridas (en desarrollo)
Servicios de Reprogramación más demandados para Exeed
Los conductores de vehículos CheryExeed buscan el máximo confort y respuesta en carretera para sus SUVs de lujo. Amplía el catálogo de tu taller con estas soluciones:
Aumento de Potencia y Par (Motores TGDI)
Modelos pesados como el Exeed VX pueden sentirse algo "perezosos" en recuperaciones. Con una Stage 1 optimizamos los mapas de los motores 1.6T y 2.0T, logrando una respuesta del acelerador mucho más lineal y eliminando los molestos "vacíos" de potencia del turbo.
EcoTuning (Reducción de Consumo)
Los motores de gasolina turbo de inyección directa pueden tener un consumo urbano elevado en chasis grandes. Ajustamos los mapas de encendido e inyección en cargas parciales para maximizar la eficiencia térmica, logrando un ahorro notable en el día a día.
Solución Averías GPF (Filtros de Gasolina)
La sustitución de recambios anticontaminación en marcas de importación a veces es lenta y muy costosa. Ofrecemos soluciones electrónicas seguras para problemas crónicos de saturación de Filtro de Partículas de Gasolina (GPF/OPF), apagando la luz de avería.
Ajuste de Transmisión y Lag de Acelerador
Solucionamos la falta de sincronía entre el pedal y la caja de cambios DCT de 7 velocidades. Afinamos el mapa del acelerador electrónico (Drive-by-Wire) para una respuesta más inmediata, mejorando el tacto premium que se espera de un vehículo de su categoría.
Preguntas Frecuentes (FAQ) para Talleres y Clientes CheryExeed
1. ¿Qué beneficios reales obtiene el cliente final al reprogramar su Exeed TXL o VX?
El cliente notará un vehículo mucho más ágil. El aumento de par a bajas y medias revoluciones facilita subir pendientes, incorporaciones a autopista y realizar adelantamientos rápidos, mejorando drásticamente el confort de marcha premium.
2. Soy un taller, ¿qué equipo necesito para leer una centralita CheryExeed?
CheryExeed utiliza centralitas de proveedores globales, muy frecuentemente Bosch (series MED17, MD1). Podrás leer la inmensa mayoría fácilmente mediante el puerto OBD o en modo Bench con herramientas estándar profesionales como Kess3, Autotuner o Flex.
3. El coche marca avería de eficiencia de catalizador, ¿se puede solucionar por software?
Cuando el sistema anticontaminación falla —bomba o inyector de urea, sondas NOx, filtro que no regenera— el vehículo acaba en modo avería o con la cuenta atrás de «arranque imposible». Lo que se puede hacer depende del uso: en vía pública el sistema está homologado y la ITV lo comprueba; en competición, fuera de vía pública o en maquinaria no sujeta a inspección, el marco es distinto. Cuéntanos el caso —vehículo, síntoma y uso— y te decimos qué opciones tienes.
4. ¿Cuánto tiempo tardáis en procesar y devolver el archivo modificado?
La rapidez es clave en el taller para no retener el vehículo. Una vez nos subes la lectura original de la centralita a la plataforma, nuestro equipo de ingenieros devuelve el archivo calibrado (Stage 1 o solución DTC) habitualmente en un plazo de 30 a 60 minutos.
5. ¿Las reprogramaciones afectan a la fiabilidad de los motores ACTECO de Chery?
En absoluto. Nuestras optimizaciones respetan estrictamente las tolerancias mecánicas y térmicas que el fabricante establece para sus bloques TGDI, garantizando una vida útil y fiabilidad idéntica a la del software de serie.
6. ¿Qué pasa si tengo una duda técnica conectando una centralita en modo Bench?
Dispones de un equipo humano de soporte técnico. Te guiaremos en español por WhatsApp o teléfono con los esquemas de pineado (Pinout) exactos para conectar tu equipo a la ECU directamente sobre el banco de trabajo sin riesgos.
7. ¿Pasan la ITV los vehículos CheryExeed reprogramados?
Sí. Una Stage 1 o EcoTuning bien calibrada mantiene intactos los niveles de seguridad y emisiones legales de la combustión. El vehículo pasará la prueba de lectura OBD y análisis de gases en la ITV sin ningún problema.
8. ¿Hacéis reprogramaciones de las cajas automáticas de doble embrague (DCT)?
Sí. La gama Exeed monta transmisiones DCT (a menudo de origen Getrag/Magna). Si la herramienta de lectura lo permite, podemos ajustar la TCU para suavizar los tirones en baja velocidad y agilizar los cambios de marcha.
9. ¿Se puede revertir el proceso a los valores de fábrica (Stock)?
Totalmente. Siempre guardamos el archivo original de fábrica (Stock ROM) extraído del coche en nuestros servidores. Si el cliente necesita llevar el coche a garantía oficial, la restauración a su estado original es inmediata y segura.
10. El sistema anticontaminación está dando problemas, ¿qué se puede hacer?
Sí. Muchos propietarios de vehículos premium prefieren anularlo para evitar vibraciones en la cabina y desgaste del motor de arranque. Desactivamos la función Start-Stop de forma permanente mediante software en la centralita del motor.