Reprogramación Aiways para Profesionales y Talleres
Optimiza el rendimiento eléctrico y la autonomía de la nueva movilidad.
Somos expertos en la marca Aiways, contando con profesionales altamente cualificados en calibración de vehículos 100% eléctricos y gestión electrónica (VCU).
Si eres un taller mecánico, especialista en vehículos eléctricos o profesional de la automoción que atiende a las nuevas marcas importadas, en Repromatronic somos tu partner ideal. Únete a nuestra red de más de 500 talleres en toda España y ofrece a tus clientes una actualización de software premium para los modelos Aiways. Aumenta la entrega de par eléctrico, optimiza la eficiencia de la batería para ganar autonomía y elimina limitadores molestos.
Accede a nuestra plataforma propia con más de 134.000 ficheros revisados y disfruta de un soporte humano inmediato, sin bots ni largas esperas en tickets, para resolver cualquier incidencia con unidades de control eléctrico (EV).
Por qué elegir Repromatronic como tu Partner EV
134.000+ Ficheros
Plataforma propia con archivos revisados y testados específicamente para la gama 100% eléctrica de Aiways y su arquitectura MAS.
Soporte Humano Real
Sin tickets ni esperas. Soporte técnico directo con ingenieros para resolver incidencias con centralitas y controladores eléctricos (VCU/BMS).
Red Nacional
Únete a más de 500 talleres en España. Te proporcionamos clientes finales pioneros interesados en exprimir el potencial de su Aiways.
Servicios de Optimización Aiways (EV Tuning)
- Stage 1 Performance (EV): Incremento de la entrega de par motor eléctrico modificando los parámetros de la VCU para una aceleración muy superior en tu Aiways.
- Optimización ECO / Autonomía: Ajuste de los mapas de gestión de energía para maximizar la autonomía (WLTP real) y la eficiencia de la batería en modelos U5 y U6.
- Solución AdBlue / SCR (Reemplazado por DTC Off): Al ser vehículos sin emisiones, sustituimos este servicio por el borrado avanzado de códigos DTC (modo tortuga) tras reparaciones de alto voltaje.
- Filtro de Partículas / DPF (Regeneración Eléctrica): Adaptamos los niveles de retención del motor (frenada regenerativa), optimizando la recarga de batería al levantar el acelerador.
- Válvula EGR (Gestión Térmica): En ausencia de gases de escape, optimizamos por software el control térmico de la batería y el inversor para evitar sobrecalentamientos en cargas rápidas.
- Start-Stop Off / Limitadores (VMAX): Desactivamos los restrictivos limitadores de velocidad máxima (VMAX) de fábrica para aprovechar todo el empuje del tren motriz eléctrico.
Más de 500 talleres confían en nuestra precisión técnica diaria.
La familia de modelos Aiways que optimizamos
Disponemos de protocolos de conexión y calibración específicos para la Unidad de Control del Vehículo (VCU) de todos los niveles de equipamiento comercializados por Aiways:
- Aiways U5
- Aiways U5 Standard
- Aiways U5 Premium
- Aiways U5 Prime
- Aiways U6
- Aiways U6 Prime
- Aiways U6 Play
- Aiways U6ion (Concept/Ediciones limitadas)
- Aiways U7 Ion (Prototipos y nuevas arquitecturas)
- Aiways RG Nathalie (Superdeportivo en colaboración)
Servicios de Reprogramación más demandados para Aiways
El *Chiptuning* moderno de vehículos eléctricos se basa en la gestión inteligente de la energía. Adapta tu taller a las nuevas tecnologías con estos servicios altamente demandados:
Aumento de Potencia (Mejora de Par)
Nuestras calibraciones para motores eléctricos Aiways optimizan la solicitud de corriente del inversor al motor síncrono. Eliminamos el retardo intencional del pedal, consiguiendo una aceleración mucho más violenta y una mejora radical en adelantamientos (0-100 km/h y 80-120 km/h).
EcoTuning (Preservación de Autonomía)
Ajustamos la curva de descarga para maximizar la eficiencia en los packs de baterías de 63kWh. Suavizamos la entrega de par en modo ECO y limitamos picos de consumo innecesarios, garantizando que el usuario alcance o supere la autonomía homologada en rutas reales.
Ajuste a Medida de la Regeneración (KERS)
Modificamos el mapa de freno motor o regeneración electromagnética. Podemos hacer que el nivel de retención más alto sea mucho más agresivo para una verdadera conducción *One-Pedal*, o por el contrario, suavizarla para clientes que prefieran la sensación de "navegar a vela" de un coche tradicional.
Eliminación de Limitadores (VMAX Off)
Los Aiways U5 y U6 suelen venir con una velocidad punta fuertemente restringida de fábrica por software (en torno a 150-160 km/h). Para clientes en circuitos o *Autobahn*, anulamos esta restricción directamente en el código del controlador de propulsión.
Preguntas Frecuentes (FAQ) sobre Reprogramación de Aiways
1. ¿Qué beneficios reales obtiene el cliente al reprogramar un Aiways eléctrico?
Una mejora evidente en la entrega de par instantáneo, mayor agresividad en las recuperaciones en autovía, personalización al gusto de la retención del pedal y una gestión de autonomía más inteligente.
2. Soy un taller, ¿cómo se reprograma un coche eléctrico (BEV)?
En lugar de leer una ECU tradicional, trabajamos sobre la VCU (Unidad de Control del Vehículo) o el inversor. Al registrarte como partner, te indicamos qué herramienta de lectura necesitas, nos envías el archivo binario, lo modificamos y lo vuelves a cargar de forma segura.
3. ¿Si aumento la potencia, se reducirá drásticamente la autonomía de la batería?
Solo si se solicita la potencia extra de forma constante. La reprogramación desbloquea la potencia bajo demanda; si el usuario conduce de manera normal y anticipada, la autonomía en carretera será la misma o incluso superior gracias al ajuste paramétrico.
4. ¿Cuánto tiempo tardáis en procesar un archivo eléctrico de Aiways?
El proceso es veloz gracias a nuestra plataforma. Una vez recibimos el archivo del controlador, nuestros ingenieros especializados lo modifican en un tiempo estimado de entre 30 y 60 minutos.
5. ¿Afectan estos mapas a la degradación térmica de la batería?
No. En Repromatronic respetamos escrupulosamente los mapas de gestión térmica y seguridad del BMS (Battery Management System). Las temperaturas del motor síncrono y las celdas se mantienen en límites seguros tolerados por el fabricante.
6. ¿Podéis borrar el aviso del "modo tortuga" en el cuadro de mandos?
Sí, si el taller ya ha solucionado físicamente el problema de hardware (por ejemplo, fallo en una celda o refrigerante), podemos realizar un borrado profundo de DTCs a nivel de centralita que a veces las máquinas de diagnosis genéricas no consiguen borrar.
7. ¿Pasan la ITV los vehículos Aiways tras reprogramar la VCU?
Totalmente. Las alteraciones de software en la curva de par o VMAX son actualmente indetectables en las pruebas de diagnosis de las estaciones ITV, ya que no existen emisiones de escape a medir.
8. ¿Las actualizaciones de sistema remoto (OTA) borrarán el ajuste?
Si la marca lanza una gran actualización OTA (Over-The-Air) que sobrescriba el módulo del motor, la reprogramación podría revertirse al estado de fábrica. En ese caso, nuestro sistema guarda el backup y te ofrecemos soporte para recargar las modificaciones.
9. ¿Se puede revertir el coche a los ajustes eléctricos originales?
Sí, el proceso de *EV Tuning* es completamente reversible. Guardamos el archivo binario exacto con el que el vehículo salió de tu taller, permitiendo dejar el coche totalmente de serie si el propietario lo desea.
10. ¿Servicios como AdBlue, DPF o EGR se pueden anular en Aiways?
No aplican. Como Aiways fabrica exclusivamente vehículos 100% eléctricos (cero emisiones locales), estos sistemas mecánicos no existen. Los sustituimos por ajustes en la respuesta del acelerador, VMAX y mapas de frenada regenerativa.