Reprogramación Rover 75
21 ficheros disponibles
Sobre la reprogramación
El Rover 75 acumula 21 ficheros en nuestro catálogo, con el 2.0 CDT y CDTi diésel como mecánica dominante, de origen BMW, acompañado de las versiones de gasolina 1.8i y 2.5i V6. Es una berlina de estilo clásico británico, hoy un coche de aficionados que requiere ficheros históricos.
El Stage 1 concentra 17 de los 21 ficheros, con 3 de Stage 2. Las centralitas reflejan la doble naturaleza técnica del coche: la Bosch EDC15 y la DDE4.0 de origen BMW en los diésel, y la MEMS propia de Rover en las versiones de gasolina. Conviene verificar el estado del motor antes de trabajar.
Lo más destacado de este modelo
- ›17 ficheros Stage 1 y 3 de Stage 2 para el modelo.
- ›El 2.0 CDT/CDTi diésel de origen BMW es la mecánica dominante.
- ›Cobertura de las versiones de gasolina 1.8i y 2.5i V6.
- ›Centralitas EDC15, DDE4.0 de origen BMW y MEMS propia de Rover.
Motorizaciones
Motores
| 2.0D | Turbo-Diesel | 5 |
| 2.0 CDTi | Turbo-Diesel | 4 |
| 2.0 CDT | Turbodiesel | 3 |
| 2.0CDT | Turbo-Diesel | 3 |
| 2.0D - 116 | 2 | |
| 2.5i V6 | Petrol | 1 |
| 2.0 D | 1 | |
| 2.0CDTi | Turbo-Diesel | 1 |
| 1.8 i | 1 |
Centralitas
Fabricantes de centralita
Servicios disponibles
Servicios de reprogramación
Stage 1
Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.
Stage 2
Reprogramación para vehículos con mejoras mecánicas (admisión, escape, intercooler…).
Ventajas de reprogramar con Repromatronic
- ✓Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
- ✓Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
- ✓Posible ahorro de combustible en conducción normal
- ✓Ficheros a partir del original y 100% reversibles
- ✓Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas
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Acceder como profesionalPreguntas frecuentes
¿Qué motor diésel monta el Rover 75?
El 2.0 CDT y CDTi, de origen BMW, con centralita DDE4.0 o EDC15 según versión. Es una mecánica sólida y bien conocida.
¿Se puede reprogramar un coche descatalogado?
Sí, siempre que el motor esté en buen estado. Al ser una marca desaparecida, depende de catálogos históricos como el nuestro, donde conservamos los ficheros.
¿Y las versiones de gasolina?
El 1.8i y el 2.5i V6 están presentes con centralita MEMS propia de Rover, aunque el grueso del catálogo corresponde al diésel.