Reprogramación HINO 700

9 ficheros disponibles

Sobre la reprogramación

El Hino 700 es el camión pesado de la marca japonesa, parte del grupo Toyota, y suma 9 ficheros en nuestro catálogo. Los bloques cubiertos son de 12.9 y 13 litros, incluida la referencia E13C-VT. Es un vehículo de gran tonelaje poco extendido en el mercado español.

El Stage 1 reúne 5 ficheros, con 4 relacionados con AdBlue y trabajos puntuales de DPF y EGR. Las centralitas son Denso con procesador SH7058, propias del grupo japonés, junto a alguna Bosch EDC17C01 y EDC17CV41. Es una electrónica bastante distinta de la habitual en el camión europeo.

Lo más destacado de este modelo

  • 5 ficheros Stage 1 sobre bloques de 12.9 y 13 litros.
  • 4 ficheros relacionados con AdBlue.
  • Camión pesado poco extendido en el mercado español.
  • Centralitas Denso con SH7058 y Bosch EDC17C01 y EDC17CV41.

Motores

12.9 L3
13 L3
12.9D1
E13C-VTTurbo-Diesel1
Otros1

Centralitas

Fabricantes de centralita

Denso 7Bosch 2

Servicios disponibles

Stage 1 · 5AdBlue/SCR off · 4DPF/FAP off · 1Borrado de DTC · 1EGR off · 1

Servicios de reprogramación

Stage 1

Optimización del mapa original sin cambios de hardware: más potencia y par con total fiabilidad.

AdBlue/SCR off

Gestión del sistema AdBlue/SCR para evitar averías y bloqueos por el aditivo.

DPF/FAP off

Solución para el filtro de partículas: fin de regeneraciones y avisos por obstrucción.

Borrado de DTC

Borrado de códigos de avería (DTC) que no se pueden eliminar por diagnosis.

EGR off

Gestión de la válvula EGR para reducir problemas de carbonilla y mejorar la respuesta.

Ventajas de reprogramar con Repromatronic

  • Más potencia y par con ajustes seguros para el motor
  • Mejor respuesta del acelerador y conducción más agradable
  • Posible ahorro de combustible en conducción normal
  • Ficheros a partir del original y 100% reversibles
  • Elaborados por técnicos con miles de proyectos a sus espaldas

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Preguntas frecuentes

¿Qué particularidad tiene la electrónica de Hino?

Monta centralitas Denso con procesador SH7058, propias del grupo Toyota, bastante distintas de las Bosch o Delphi habituales en el camión europeo.

¿Es fácil encontrar soporte para un Hino?

No especialmente en España, por ser una marca poco extendida aquí. Contamos con 9 ficheros específicos del 700 en nuestro histórico.

¿Qué se busca en un camión pesado?

Par a bajo régimen y contención del consumo en ruta con carga. En gran tonelaje, la eficiencia tiene un impacto directo en la cuenta de resultados.

Los datos provienen de nuestro histórico de proyectos. La disponibilidad concreta se confirma al solicitar el fichero.

REPROMATRONIC
Líderes en reprogramación de centralitas ECU y TCU en España
© 2026 Repromatronic S.L. · CIF B24963894 · Zaragoza, España
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