Kit Universal MAGBench FULL – Marco de Programación Profesional
Lote FLK10 de Magicmotorsport con el marco Universal MAGBench V3, el kit de cuatro adaptadores BDM, el brazo articulado y el adaptador JTAG para el grupo Toyota. Sirve para conexiones estables en Boot, BDM y JTAG. El programador y el software van aparte.
El precio original era: 1.051,49 €.946,34 €El precio actual es: 946,34 €.IVA incluido · Canarias, Ceuta y Melilla exentas (indícalo en el carrito)
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Información del producto
El Kit Universal MAGBench FULL junta bajo la referencia FLK10 cuatro productos que Magicmotorsport también vende por separado. Saber cuáles son ayuda a decidir si lo necesitas entero o si te basta con una parte.
Las cuatro referencias del lote
- FLK08, el marco Universal MAGBench V3 con su panel superior ranurado y sus sondas de aguja con muelle.
- FLK04, el kit de adaptadores BDM para centralitas Bosch, Siemens, Marelli y Delphi.
- FLX4.10, el brazo articulado que sostiene esos adaptadores.
- FLX4.10G, el adaptador JTAG para vehículos del grupo Toyota con procesadores Renesas y NEC, incluidas las Denso 175822-xxx.
Cómo es el marco
La centralita abierta se apoya en una base iluminada con LED. Sobre ella queda un panel superior patentado con 56 orificios de posicionamiento, que sube y baja mediante un mecanismo de elevación analógico y en el que colocas las sondas justo encima de los puntos de la placa. Vienen ocho. Cada sonda tiene un color y un código que coinciden con los de los cables de referencia, algo que el fabricante destaca porque facilita montar una conexión en modo Bootloader sin cruzar señales. Según Magicmotorsport, el número de orificios y el tamaño del panel permiten trabajar también con centralitas de vehículo pesado, que son bastante más grandes que las de turismo.
En la ficha del FLK08 suelto, el fabricante lista además una fuente de alimentación de 6,6 V y 700 mA con conector RJ11 y una lámina de neopreno. Lo razonable es que acompañen también al lote, pero confírmalo con nosotros si te importa.
Boot, BDM y JTAG en el mismo puesto
Los tres modos exigen abrir la unidad. En Boot pinchas con las sondas en los puntos que indica el esquema del programa, mientras que para BDM cambias las sondas por el adaptador del fabricante de la centralita, montado en el brazo articulado, y Flex lo identifica por el microchip que lleva. JTAG en Toyota va con su adaptador propio. El marco es solo la parte mecánica y eléctrica del trabajo, de manera que los protocolos los pone el Flex con la licencia que tengas activa.
FULL, Mini o piezas sueltas
El FULL cuesta hoy 946,34 € con IVA. En la tienda tienes también el MAGBench Mini a 380,06 €, un marco portátil con dos brazos y cinco sondas, y el kit de adaptadores BDM suelto a 206,80 €. Mini más adaptadores se quedan en 586,86 €, sin base iluminada ni panel de 56 orificios y sin el adaptador Toyota. Para un banco fijo donde entran centralitas a diario, incluidas las de camión, el FULL es el que está pensado para eso, y a quien se desplaza o abre una unidad de vez en cuando le cuadra más el Mini.
El marco FLK08 suelto no figura ahora mismo en nuestra tienda. Pregúntanos si es lo único que buscas. Puedes pagar el lote en tres plazos sin intereses, con envío gratuito, y resolver dudas en el 603 458 233 de lunes a domingo.
Solo los usuarios registrados que hayan comprado este producto pueden hacer una valoración.
Contenido del paquete
| Referencia | Descripción |
|---|---|
| FLK08 | Universal MAGBench V3 (1 unidad) |
| FLK04 | Kit de adaptadores BDM Universal MAGBench (1 unidad) |
| FLX4.10 | Brazo articulado para adaptadores (1 unidad) |
| FLX4.10G | Adaptador JTAG Toyota Renesas/NEC (1 unidad) |
Especificaciones
| Fabricante | Magicmotorsport |
|---|---|
| Referencia del fabricante | FLK10 |
| Tipo de producto | Marco de banco para programación de ECU y TCU, con adaptadores |
| Modos de conexión | Boot, BDM y JTAG |
| Panel superior | Patentado, con 56 orificios de posicionamiento y elevación analógica |
| Base | Iluminada con LED |
| Sondas | Ocho, con color y código iguales a los cables de referencia |
| Adaptadores BDM | Bosch, Siemens, Marelli y Delphi (kit FLK04) |
| Adaptador JTAG | Toyota Renesas/NEC, incluidas Denso 175822-xxx (FLX4.10G) |
| Brazo articulado | Uno, para adaptadores (FLX4.10) |
| Unidades | ECU y TCU; también de vehículo pesado, según el fabricante |
| No incluye | Programador Flex, FlexBox ni software |
Descargas
Preguntas frecuentes
¿Qué diferencia hay entre el MAGBench FULL y el marco MAGBench V3 solo?
El FULL (FLK10) añade al marco FLK08 el kit de cuatro adaptadores BDM, el brazo articulado y el adaptador JTAG de Toyota. El marco solo trae el panel, la base iluminada y las ocho sondas.
¿Puedo sujetar una centralita de camión en el MAGBench?
El fabricante afirma que el panel superior patentado y sus 56 orificios de posicionamiento permiten conectar también con unidades de vehículo pesado. No publica una medida máxima de centralita.
¿El MAGBench funciona con programadores que no sean Flex?
Como soporte con sondas es un marco universal, pero los adaptadores BDM llevan un microchip pensado para que Flex reconozca la centralita. Magicmotorsport no documenta su uso con equipos de otras marcas.
¿Para qué sirve el adaptador Toyota que incluye?
Es el FLX4.10G, un adaptador JTAG para vehículos del grupo Toyota con procesadores Renesas y NEC. El fabricante cita expresamente las unidades Denso 175822-xxx.
¿Cuántas sondas trae y cómo se identifican?
Ocho. Cada una tiene un color y un código que coinciden con los de los cables de referencia, lo que ayuda a no cruzar señales al montar una conexión en modo Bootloader.
¿Necesito algo más para empezar a leer centralitas?
Sí. El lote es la parte mecánica y de conexión. Hace falta el programador Flex con su FlexBox y un paquete de software que incluya los protocolos Boot, BDM o JTAG de las unidades que vayas a trabajar.





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