Julie BMW

El Julie BMW es un emulador IMMO OFF y de señal ESL/ELV diseñado específicamente para vehículos BMW. Es compatible tanto con transmisión CAN-bus como K-line, lo que lo convierte en una solución versátil para talleres de electrónica del automóvil y especialistas en programación de inmovilizadores.

Aplicaciones principales

1. Vehículos BMW Serie F y Serie E* (swap de motor y caja)

Permite realizar el intercambio (swap) de:

• Motor + caja de cambios EGS 8HP
• Solo motor
• Solo caja EGS

El vehículo donante debe cumplir estos requisitos: estar equipado con uno de los módulos EWS4 / CAS / FEM, el código ISN de la ECU debe tener 16 bytes y, opcionalmente, el ISN de la EGS también debe ser de 16 bytes si el proyecto lo requiere.

Atención: el procedimiento NO funcionará si el vehículo receptor está equipado con módulo EWS4 / CAS / FEM. Modelos de ejemplo: F20, F30, F48, E70, E71, E90 (excepto BMW X3 E83).

2. Vehículos BMW Serie E con módulo EWS4 | CAS | FEM e ISN de 16 bytes

El emulador permite arrancar el coche en caso de sustitución de una ECU dañada. Es necesario determinar el código ISN de 16 bytes de la ECU de segunda mano y escribirlo en la memoria EEPROM 24C02 del Julie. Si el coche dispone de caja automática EGS (8HP), o si se desea sustituir, debe determinarse el ISN de la EGS (16 bytes) y escribirlo en la memoria de la ECU. Modelos de ejemplo: E83, E90, E91, E92, E93.

3. Verificación del funcionamiento de la ECU tras el IMMO OFF

Tras realizar el IMMO OFF con el software Immo Bypass, este emulador permite comprobar si el procedimiento se ha realizado correctamente antes de instalar la ECU en el vehículo. ECU de ejemplo: Siemens MS42.

4. Vehículos BMW con inmovilizador EWS II y III (3.2)

Modelos de ejemplo: Serie 3 (E30, E36), Serie 5 (E34, E39), Serie 7 (E38) y Z3. ECU compatibles: Bosch 0 261 203 075 / 447 / 474 / 484 / 590 / 661 / 660 / 667, Bosch 0 261 204 173, Bosch 0 986 262 540, Siemens DME MS41.0 y Siemens DME MSS 50.

5. Sustitución de la señal ESL | ELV

Modelos de ejemplo: Serie 1 (E81, E82, E84, E87, E88), Serie 3 (E90, E91, E92, E93), Serie 5 (E60, E61), Serie 6 (E63, E64) y Mini (R55, R56). Probado en vehículos BMW equipados con conector ESL de 4 pines (funciona si el cableado del conector ESL no lleva alimentación de +12V).

Atención: es necesario reiniciar el contador de fallos en el módulo CAS.

Información técnica y vídeos basados en la documentación oficial del fabricante CarLabIMMO.