Universal MAGBench BDM adapter kit – Kit de Adaptadores BDM Profesional

Cuatro adaptadores y una caja. Eso es el FLK04, el kit con el que Magicmotorsport resuelve la conexión en modo BDM desde su marco MAGBench, con una pieza distinta para cada uno de los cuatro fabricantes de centralitas que cubre.

Un adaptador por fabricante

• FLX4.10A, adaptador BDM para unidades Bosch.
• FLX4.10B, el de Siemens.
• FLX4.10C, el de Marelli.
• FLX4.10E, el de Delphi.

Vienen guardados en una caja con la marca FLEX, que el fabricante referencia como FLX8.11. En la misma serie existe una letra G, el adaptador JTAG para centralitas del grupo Toyota con procesadores Renesas y NEC, que no forma parte de este kit y sí del MAGBench FULL.

En qué trabajos lo vas a sacar del cajón

BDM son las siglas de Background Debug Mode, un puerto de depuración que está en la propia placa y al que solo se llega con la centralita abierta. Se recurre a él en unidades que no admiten una lectura completa por diagnosis ni por el conector, y también cuando toca clonar o recuperar una que ha dejado de responder. Lo delicado es el contacto. Estos adaptadores apoyan por presión sobre los puntos de la placa, y eso te evita soldar hilos finos a una centralita ajena y tener que limpiarla después.

Magicmotorsport añade dos detalles. Todos llevan iluminación LED, y todos incorporan un microchip que permite a FLEX reconocer el modelo de centralita. Lo que el fabricante no publica con el kit es una relación de unidades o de vehículos, de modo que la manera segura de saber si tu caso entra es buscar el modo BDM en la lista oficial de vehículos o preguntarnos con la referencia de la centralita en la mano.

Qué hace falta además del kit

Los adaptadores no trabajan sueltos. Están hechos para los marcos MAGBench, y para el modelo grande el propio fabricante vende como referencia aparte un brazo articulado para adaptadores, el FLX4.10. Si tu marco no lo tiene, dínoslo antes de pedir nada. Necesitas también el Flex con su FlexBox y una licencia que incluya los protocolos BDM de las unidades que quieras leer, cosa que te confirmamos por escrito según el paquete que tengas activo.

Suelto o dentro del MAGBench FULL

El kit cuesta hoy 206,80 € con IVA. El MAGBench FULL sale por 946,34 € y trae este mismo FLK04 junto con el marco, el brazo articulado y el adaptador Toyota, así que comprarlo suelto solo tiene sentido si el marco ya está en tu banco. Quien empiece de cero hará mejor la cuenta con el FULL.

Hay una tercera situación. Magicmotorsport vende en su tienda oficial un lote que junta el MAGBench Mini con este mismo FLK04 y con el adaptador Toyota, lo que deja claro que el kit también se usa con el marco portátil. Aquí, Mini y kit suman hoy 586,86 €. Si dudas entre ese camino y el FULL, llámanos al 603 458 233.