Emulador Julie AIRBAG & TACHO – CarLabImmo

Esto no repara nada. El Julie AIRBAG & TACHO es un útil de comprobación que conectas para saber qué está averiado y retiras cuando tienes el diagnóstico, y entenderlo así desde el principio evita el malentendido más frecuente con este producto.

Para qué avería sirve

Testigo de airbag encendido y un código que apunta al sensor de ocupación del asiento del acompañante. La duda de siempre es si ha fallado la esterilla, el cableado o la unidad de airbag, y cambiar la esterilla a ciegas supone desmontar el asiento y pedir una pieza que quizá no hacía falta. Con el emulador en el lugar de la esterilla puedes verificar si el sistema de airbag se comporta correctamente y, si lo hace, ya sabes dónde está el fallo sin haber tocado la tapicería.

La segunda función es parecida pero aplicada al cuadro de instrumentos, lo que CarLabImmo llama Tacho, y sirve de apoyo cuando tienes un cuadro en el banco y necesitas probarlo.

Advertencia del fabricante sobre el airbag

CarLabImmo lo escribe sin matices. Este emulador solo puede usarse con fines de prueba o para verificar el funcionamiento del sistema de airbag, y no puede permanecer en el coche como sustituto de una esterilla nueva. El sensor de ocupación decide cómo actúa el airbag del acompañante, de manera que dejar un emulador fijo afectaría a un sistema de seguridad. Terminado el diagnóstico, se monta la pieza que corresponda.

Vehículos que publica CarLabImmo

Amplia en dos marcas, puntual en el resto.

• BMW entre 1997 y 2010, desde los E36, E46, E39, E38, E31 o E53 más antiguos hasta las series E60, E63, E64, E65, E70, E71, E81, E87 o la gama E90.
• Mercedes, con mucha variante por controlador. Aparecen W163, W168, W171, W202, W203, W209, W210, W211, W212, W219, W220, W221 o W230, además de Vaneo y Vito, y en el W211 se distingue entre controladores Temic, Temic Armada y Bosch.
• Opel Astra G, Corsa C, Omega B FL, Meriva A, Signum, Vectra C, Zafira A.
• Mazda Premacy, MX-5, 626, 323 o el 6 de primera generación, y ya como casos sueltos el Fiat Stilo, el Ford Mondeo y el Mini Cooper de 2002 a 2005.

En cuadros la lista es corta. Incluye Audi Q7 y A6, el Volkswagen Passat B6, el Citroën C4 Picasso con la pantalla EMF y varios Renault, en concreto Kangoo 3, Scenic II, Espace IV o Scenic III con navegador.

Cómo se elige el programa

Lleva memoria 24C02 y trabaja con unidades CAN y K-Line. En el manual de CarLabImmo seleccionas Julie y después el tipo de solución, Seat Occupancy Sensor o Tacho, y ahí tienes el conexionado de cada vehículo. No lo reproducimos en la ficha porque el fabricante lo actualiza.

No lo confundas con los Julie de inmovilizador

Comparte nombre, formato y precio (49,09 €) con los emuladores por marca de la tienda, pero su contenido es otro y no hace nada sobre el inmovilizador ni sobre el bloqueo de dirección. Para eso están el Julie BMW, el Julie MERCEDES o el Julie PRO. Si dudas de cuál necesitas, escríbenos por contacto con la avería y el modelo.