# Distribuidor autorizado de Dimsport en España: la plataforma Race, pieza a pieza > The Genius, New Genius, New Trasdata y el editor Race Evo de Dimsport, bajo pedido. Te ayudamos a elegir entre Slave, Master o Manager. Pide precio. - URL: https://www.repromatronic.es/distribuidor/dimsport/ - Índice para IA (llms.txt): https://www.repromatronic.es/llms.txt --- ★★★★★ 4,9 en Google · 83 reseñas Zaragoza · envío a toda España 627 219 130 [Ver opiniones →](https://share.google/Xq948Hk8A72Edx6nu) [Inicio](https://www.repromatronic.es/)›[Distribuidor](https://www.repromatronic.es/distribuidor/)›Dimsport Distribuidor autorizado en España Dimsport es una empresa italiana de Serralunga di Crea, en el Piamonte, que este año celebra su 35 aniversario y que firma dentro de su línea Race tanto los equipos de lectura como el programa con el que se editan los mapas. Somos su **distribuidor autorizado en España** y trabajamos su gama bajo pedido, así que aquí te explicamos qué hace cada pieza y cómo encajarlas antes de pedirnos precio. Plataforma RaceThe GeniusNew TrasdataRace EvoSlave, Master o Manager Pedir precio y disponibilidadVer la gama Dimsport[Llamar: 627 219 130](tel:627219130) Por qué Dimsport ## Por qué Dimsport no se parece al resto de equipos de reprogramación #### Equipo y editor de la misma casa Con muchas herramientas de lectura, el editor de mapas lo eliges tú por tu cuenta. Dimsport desarrolla el suyo, Race Evo, que trabaja con setting files preparados por sus técnicos para localizar los mapas de cada centralita y que recalcula el checksum al terminar. El acceso al programa va protegido con una llave USB. #### Consolas que no piden ordenador New Genius y The Genius funcionan de forma autónoma, sin portátil enchufado. Las instrucciones aparecen en la pantalla del propio equipo y, antes de programar, New Genius comprueba el tamaño del fichero y la coherencia del checksum. Si la escritura se corta porque alguien tira del cable, la consola recupera la comunicación y termina el trabajo. #### Seis familias de vehículos Dimsport reparte su cobertura en seis familias. Además de coche y furgoneta trabaja motos y camiones, y también tractores y motores marinos. Cualquier equipo de la línea se compra en versión Slave o Master, y la lista de aplicaciones de su web se puede filtrar por tipo de vehículo antes de decidir nada. #### Un tercer perfil, el de Manager Además del Slave que recibe ficheros y del Master que los edita, Dimsport contempla al preparador que gestiona una red. Para él existen la ampliación Race Manager, que organiza los ficheros enviados y recibidos por cada distribuidor, y Flash Point, con el que cada archivo que recibe un Slave solo se puede programar una vez. Gama Dimsport · precio bajo consulta ## La gama Race que te podemos conseguir bajo pedido Dimsport tiene más líneas, como los módulos Rapid o el material de motorsport, pero lo que interesa a un taller que reprograma está en su plataforma Race y en los bancos de potencia. Estos son los productos que conviene conocer, cada uno con el enlace a su ficha en la web del fabricante para que compruebes los detalles técnicos antes de llamarnos. Bajo pedido The Genius Es la herramienta de nueva generación de Dimsport y reúne en un solo equipo lo que antes hacían New Genius y New Trasdata, con modos OBD, Bench y Open. Trae pantalla táctil de 10,1 pulgadas y batería de litio. Se conecta por wifi de doble banda o por Bluetooth 5.2 y trabaja sin depender de un ordenador. Pedir precio[Ficha del fabricante ↗](https://www.dimsport.it/en/race/the-genius/) Bajo pedido New Genius Consola autónoma para leer y programar la centralita por la toma OBDII o con conectores de diagnosis específicos cuando el vehículo no la tiene estándar. Comprueba fichero y checksum antes de escribir y suma funciones como el borrado de averías ligadas a la programación o la lectura y escritura de los códigos de inyectores. Pedir precio[Ficha del fabricante ↗](https://www.dimsport.it/en/race/new-genius/) Bajo pedido New Trasdata Es el equipo de banco. Trabaja en modo Bench, conectado al conector de la centralita sin abrirla, y en modo Open sobre la placa en BDM, Boot, JTAG, NBD o BAM, con adaptadores y un marco de posicionamiento y sin soldar. Lee microprocesador, flash y EEPROM, de modo que siempre guardas una copia completa del original. Pedir precio[Ficha del fabricante ↗](https://www.dimsport.it/en/race/new-trasdata-2/) Bajo pedido Race Evo El editor de mapas de Dimsport. La versión Standard trabaja con setting files que identifican los mapas y los muestran en tabla, en 2D o en 3D, con recálculo automático del checksum. La ampliación Plus-Full deja trabajar sobre el fichero completo, crear mapas de usuario propios y comparar partes de archivos distintos. Pedir precio[Ficha del fabricante ↗](https://www.dimsport.it/en/race/race-evo-software/) Bajo pedido Flash Point y Race Manager Las dos herramientas para quien monta una red de Slaves. Race Manager amplía Race Evo para controlar a los distribuidores equipados con New Genius o New Trasdata. Flash Point organiza la base de ficheros por marca, modelo y tipo, y cada archivo que llega al Slave solo se puede programar una vez. Pedir precio[Ficha del fabricante ↗](https://www.dimsport.it/en/race/flash-point/) Bajo pedido Línea Dyno Los bancos de potencia de la casa. Dynorace mide turismos y furgonetas y Dynobike está pensado para motos. Para vehículo pesado está Dyno Truck, que añade simulación de carretera, mientras que Dyno Tractor sirve para maquinaria agrícola con toma de fuerza. Dimsport ofrece formación específica de hasta ocho horas para esta familia. Pedir precio[Ficha del fabricante ↗](https://www.dimsport.it/en/dyno/) Pedir precio de Dimsport → Guía de compra ## Cómo montar tu equipo Dimsport según el papel que quieras tener Con Dimsport hay que tomar tres decisiones, y conviene tomarlas en este orden porque cada una condiciona la siguiente. Primero cómo vas a llegar a la centralita, después qué papel vas a tener respecto a los ficheros y, por último, con qué programa se van a editar. ### Un equipo o dos Hasta ahora lo habitual era combinar New Genius para la toma de diagnosis y New Trasdata para el banco. The Genius junta los dos mundos en un aparato con pantalla y batería propias, y según Dimsport admite el cableado que ya tengas gracias a un adaptador incluido. Si empiezas de cero, lo lógico es mirar primero The Genius. Si ya tienes una de las dos consolas clásicas, cuéntanos qué trabajos haces antes de duplicar hardware. ### Slave, Master o Manager El Slave lee y escribe, pero el fichero lo modifica el Master al que está vinculado. El Master trabaja con libertad total y edita sus propios archivos. El Manager es un Master que, además, da servicio a una red de distribuidores. Dimsport es muy concreto con las reglas de esa red, porque un Slave solo recibe los protocolos que tenga habilitados su Master, no se puede transferir durante los seis primeros meses desde su activación y la renovación de la suscripción con más de un mes de retraso tiene costes extra. ### Race Evo u otro editor Si vas a ser Master, Race Evo Standard te deja trabajar sobre los mapas que identifican los setting files, mientras que con Plus-Full puedes tocar el fichero entero y etiquetar tus propios mapas. Si ya editas con otra plataforma, Dimsport ofrece DSManager, un programa que cifra o descifra y redimensiona los ficheros de New Genius para gestionar Slaves sin editar en Race Evo. WinOLS, por su parte, tiene plugins de EVC para importar ficheros Master de Dimsport y para conectar con New Genius, algo que explicamos en nuestra página de [WinOLS de EVC](https://www.repromatronic.es/distribuidor/evc-winols/). ### Formación antes que licencias Dimsport organiza cursos de hasta 16 horas sobre la línea Race, de nivel básico, avanzado o de actualización, y tiene además una plataforma de aprendizaje en línea. Nosotros damos [formación presencial en Zaragoza](https://www.repromatronic.es/cursos/formacion-presencial-chiptuning/). Si dudas entre Slave y Master, aprende primero a leer y escribir con soltura. Cuando quieras cambiar de perfil, pregúntanos cómo se tramita con Dimsport y te lo confirmamos por escrito. | Producto | Qué es | Cómo trabaja | Te encaja si… | | --- | --- | --- | --- | | The Genius | Equipo autónomo con pantalla táctil | OBD, Bench y Open en un solo aparato | Empiezas de cero y quieres un único equipo | | New Genius | Consola de diagnosis | Toma OBDII o conectores específicos | Casi todo te entra por la toma de diagnosis | | New Trasdata | Equipo de banco | Bench y Open (BDM, Boot, JTAG, NBD, BAM) | Recibes centralitas desmontadas o que no hablan por OBD | | Race Evo Standard | Editor con setting files | Mapas identificados en tabla, 2D y 3D | Eres Master y quieres empezar guiado | | Race Evo Plus-Full | Ampliación del editor | Fichero completo y mapas de usuario | Ya editas y quieres trabajar sin filtros | | DSManager | Gestor de ficheros para Slaves | Cifra, descifra y redimensiona, sin editar | Editas con otro programa y tienes red | 35 años Aniversario que celebra Dimsport en 2026 6 familias Coche, furgoneta, moto, camión, tractor y náutica 10,1 pulgadas Pantalla táctil de The Genius 16 horas Duración máxima de los cursos Race de Dimsport Distribuidor autorizado Dimsport ## Comprar Dimsport en España a través de Repromatronic #### Distribuidor autorizado, gama bajo pedido Somos distribuidor autorizado de Dimsport en España. Su gama no está en nuestra tienda online, se pide expresamente, así que para saber el precio de una configuración concreta llámanos al 627 219 130, o al 603 458 233 si eres profesional, o déjanos tus datos en el formulario. #### Si eliges ser Slave Un Slave de Dimsport necesita un Master que le prepare los ficheros. Nuestro file service propio trabaja con archivos revisados por ingenieros y con créditos sin caducidad. Si quieres que hagamos de Master para tu equipo Dimsport, pregúntanos y te confirmamos por escrito cómo se hace la vinculación. #### Soporte de lunes a domingo Te atendemos por teléfono y por WhatsApp todos los días de la semana, de 8:00 a 22:00. Se agradece sobre todo con la maquinaria agrícola, que en temporada no entiende de horarios de oficina y que en Dimsport tiene su propia familia de aplicaciones. #### Formación en Zaragoza Damos formación presencial en Zaragoza para quien empieza a reprogramar o quiere afianzar el trabajo de banco antes de dar el paso a Master. Encaja bien como complemento de los cursos que organiza la propia Dimsport sobre su plataforma Race. #### Lo que opinan nuestros clientes Tenemos 4,9 estrellas en Google con 83 reseñas, que puedes leer en nuestra página de opiniones antes de llamarnos. Y si quieres repartir la compra, pregúntanos si tu pedido puede ir con pago en tres plazos sin intereses. Para seguir leyendo ## Guías y recursos sobre Dimsport [WinOLS de EVC →Por si vas a ser Master y quieres editar con un programa distinto de Race Evo.](https://www.repromatronic.es/distribuidor/evc-winols/)[Master o Slave, cuál elegir →Lo escribimos pensando en KESS3, pero el razonamiento vale para cualquier marca.](https://www.repromatronic.es/kess3-master-o-slave-cual-elegir/)[Qué es una reprogramación de centralita →Explicación completa de cómo funciona y de cómo se hace dentro de la ley en España.](https://www.repromatronic.es/que-es-una-reprogramacion-de-centralita-y-como-funciona-explicacion-completa-y-legal-en-espana/)[Lista de aplicaciones de Dimsport →Buscador oficial para comprobar la cobertura por tipo de vehículo y fabricante.](https://www.dimsport.it/en/applications-list/) Preguntas frecuentes ## Dudas sobre Dimsport ¿The Genius sustituye a New Genius y New Trasdata? Según Dimsport, The Genius reúne en un único equipo las capacidades de los dos anteriores, con modos OBD, Bench y Open. Los dos modelos clásicos siguen apareciendo en su catálogo. Si ya tienes uno de ellos, cuéntanos qué trabajos haces y vemos contigo si te compensa el cambio. ¿Puedo editar ficheros de Dimsport con otro programa que no sea Race Evo? Sí, y el propio fabricante lo contempla con DSManager, que descifra y redimensiona los ficheros de New Genius para que los trabajes con otras plataformas, aunque no permite editar. EVC, por su parte, vende para WinOLS un plugin de importación y exportación de ficheros Master de Dimsport. ¿Dimsport sirve para tractores y maquinaria agrícola? AGRI, la familia de tractores y vehículos agrícolas, es una de las seis en que Dimsport divide su cobertura. Antes de pedir, busca tu modelo en la lista de aplicaciones de la web oficial, que se puede filtrar por tractor, o pásanos la referencia de la centralita y lo miramos contigo. ¿Qué pasa si dejo caducar la suscripción? Dimsport indica que renovar con más de un mes de retraso desde la caducidad tiene costes adicionales, y The Genius incluye un apartado para vigilar renovaciones y vencimientos. Las condiciones exactas de cada contrato pregúntalas antes de comprar y te las confirmamos por escrito. ¿Puedo vender o pasar mi Slave a otro taller? Dimsport no permite transferir un Slave durante los seis primeros meses desde su activación o desde su último cambio de Master. Después hace falta la aprobación por escrito del Master anterior, y la transferencia tiene coste y obliga a tener la suscripción al día. ¿New Trasdata obliga a soldar en la centralita? No. Dimsport explica que en modo Open la conexión se hace con un marco metálico de posicionamiento y adaptadores, sin soldar ni desoldar componentes. En modo Bench ni siquiera abres la centralita, porque te conectas a su conector siguiendo los manuales del fabricante. ¿Por qué no aparece el precio en esta página? Porque los equipos Dimsport los servimos bajo pedido y cada configuración combina hardware, perfil y familias de vehículos distintas. Llámanos o escríbenos con lo que necesitas y te pasamos el precio de esa combinación concreta. Distribuidor autorizado Dimsport ## ¿Montamos tu plataforma Race? Cuéntanos qué vehículos entran en tu taller y si quieres editar o recibir ficheros, y te proponemos la combinación Dimsport que encaja. Llama al 627 219 130 o, si eres profesional, al 603 458 233. Distribuidor autorizado Dimsport en España Precio y disponibilidad por teléfono o con este formulario Soporte por teléfono y WhatsApp, de 8:00 a 22:00 todos los días File service propio y formación presencial en Zaragoza Consulta sin compromiso Cuéntanos qué trabajos haces y te decimos qué configuración necesitas.