# Distribuidor autorizado de Alientech en España: tu KESS3, configurado a medida

> Compra el KESS3 de Alientech a tu medida: equipo de 847 €, licencia Slave o Master por familia de vehículos y sin activar lo que no vas a usar.

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Distribuidor autorizado en España

Alientech lleva más de treinta años fabricando herramientas para la electrónica del automóvil, desde el emulador Bit Power de 1994 hasta el **KESS3** que presentó en 2022. Somos su distribuidor autorizado en España, y en esta página no vas a encontrar un escaparate interminable, sino la forma de juntar el equipo, la familia de vehículos y el perfil de trabajo para que pagues solo por lo que de verdad entra por la puerta de tu taller.

KESS3Slave o MasterCuatro familias de vehículosAlientech SuiteDynoDrive

Ver productos y precios[Ir a la tienda Alientech](https://www.repromatronic.es/categoria-producto/alientech/)[Llamar: 627 219 130](tel:627219130)

Por qué Alientech

## Qué cambió con el KESS3 y por qué afecta a lo que pagas

#### Un solo aparato para llegar a la centralita

Durante años, en Alientech la toma de diagnosis era terreno del KESSv2 y el banco era cosa del K-TAG. El KESS3 junta OBD, Bench y Boot en el mismo hardware, y lo que queda abierto en cada momento lo decide la licencia que actives, de modo que el maletín es la base y todo lo demás se suma encima.

#### El programa te indica cómo conectar

Alientech Suite, el programa gratuito que gestiona el equipo, identifica la centralita, te dice si ese coche se trabaja por diagnosis, en banco o con la unidad abierta, y te enseña el pinout en pantalla. La lista de vehículos se consulta desde el mismo programa sin tener el KESS3 enchufado, algo muy útil antes de comprar.

#### El perfil lo pone la licencia

En nuestra tienda hay un único equipo KESS3, a 847 euros con IVA, tanto si vas a trabajar como Slave como si vas a ser Master, porque esa decisión se toma al elegir la licencia. Conviene pensarla con calma, porque entre un perfil y otro la diferencia en turismos supera los dos mil euros.

#### Lo que se paga una vez y lo que caduca

La lectura de averías, el DataLogger y las funciones especiales funcionan mientras la suscripción esté activa, igual que la llegada de protocolos nuevos. DynoDrive va por libre. Se activa una sola vez y Alientech indica que sigue disponible aunque la suscripción venza, aunque de momento solo sirve para coches.

Tienda online · precios con IVA

## El catálogo Alientech de nuestra tienda, ordenado por decisiones

Hemos agrupado los productos en el orden en que conviene decidir, empezando por el equipo, que es común a todos, para seguir con la familia de vehículos que trabajas, y en cada familia verás las versiones Slave y Master, unas con todos los modos de conexión y otras solo con banco. Si te pierdes entre tantas combinaciones, la guía que hay debajo y el artículo sobre [cuánto cuesta un KESS3 en 2026](https://www.repromatronic.es/cuanto-cuesta-kess3-precio/) te ahorran unas cuantas llamadas.

### El equipo, punto de partida obligatorio

Es el hardware con su maletín y sus cables, pero sin una licencia activada no reprograma nada, así que siempre va acompañado de alguna de las que tienes más abajo en esta misma página.

[![KESS3 – Equipo Programador Profesional ECU y TCU Multimarca](https://www.repromatronic.es/wp-content/uploads/2026/06/Bags_KESS3-1-300x300.png) EquipoKESS3 – Equipo Programador Profesional ECU y TCU MultimarcaEquipo KESS3 de Alientech: un solo programador para leer, escribir y clonar centralitas de motor y de cambio por OBD, Bench y Boot. Aquí…847,00 €IVA incl. · 700,00 € sin IVAVer ficha y comprar →](https://www.repromatronic.es/producto/kess3-programador-profesional-ecu-y-tcu-multimarca/)

### Turismos y furgonetas (Car-LCV)

La familia que más se vende, con cuatro opciones que dependen de quién vaya a editar el fichero y de si necesitas o no trabajar por la toma de diagnosis del coche.

[![Licencia KESS3 Slave - Car-LCV (OBD-Bench-Boot)](https://www.repromatronic.es/wp-content/uploads/2026/06/Licencia-KESS3-Slave-Car-LCV-OBD-Bench-Boot-300x300.png) LicenciaLicencia KESS3 Slave - Car-LCV (OBD-Bench-Boot)Licencia KESS3 Slave para turismos y furgonetas (Car-LCV) con los tres modos de conexión: OBD, Bench y Boot. Lees y escribes la centralita en…2.044,90 €IVA incl. · 1.690,00 € sin IVAVer ficha y comprar →](https://www.repromatronic.es/producto/licencia-kess3-slave-car-lcv-obd-bench-boot/)[![Licencia KESS3 Slave - Car-LCV (Solo Bench/Boot)](https://www.repromatronic.es/wp-content/uploads/2026/06/Licencia-KESS3-Slave-Car-LCV-Solo-BenchBoot-300x300.jpg)LicenciaLicencia KESS3 Slave - Car-LCV (Solo Bench/Boot)Licencia Slave para trabajar turismos y furgonetas con el KESS3 únicamente en banco y con centralita abierta. No incluye los protocolos por OBD. Está…1.197,90 €IVA incl. · 990,00 € sin IVAVer ficha y comprar →](https://www.repromatronic.es/producto/licencia-kess3-slave-car-lcv-solo-bench-boot/)[![Licencia KESS3 Master - Car-LCV (OBD-Bench-Boot)](https://www.repromatronic.es/wp-content/uploads/2026/06/Licencia-KESS3-Master-Car-LCV-OBD-Bench-Boot-300x300.png)LicenciaLicencia KESS3 Master - Car-LCV (OBD-Bench-Boot)Licencia para dejar tu KESS3 en configuración Master sobre turismos y comerciales ligeros, con OBD, Bench y Boot. Lees, descifras y escribes sin depender…4.101,90 €IVA incl. · 3.390,00 € sin IVAVer ficha y comprar →](https://www.repromatronic.es/producto/licencia-kess3-master-car-lcv-obd-bench-boot/)[![Licencia KESS3 Master - Car-LCV (Solo Bench/Boot)](https://www.repromatronic.es/wp-content/uploads/2026/06/Licencia-KESS3-Master-Car-LCV-Solo-BenchBoot-300x300.jpg)LicenciaLicencia KESS3 Master - Car-LCV (Solo Bench/Boot)Activación Master de turismos y furgonetas para KESS3 limitada a Bench y Boot, sin protocolos por OBD. Pensada para laboratorios de electrónica y para…3.012,90 €IVA incl. · 2.490,00 € sin IVAVer ficha y comprar →](https://www.repromatronic.es/producto/licencia-kess3-master-car-lcv-solo-bench-boot/)

### Camiones, autobuses y maquinaria agrícola

Mismos perfiles y mismos precios que en turismos, pero con los protocolos de vehículo pesado y tractor.

[![Licencia KESS3 Slave - Agriculture-Truck & Buses (OBD-Bench-Boot)](https://www.repromatronic.es/wp-content/uploads/2026/06/Licencia-KESS3-Slave-Agriculture-Truck-Buses-OBD-Bench-Boot-300x300.jpg)LicenciaLicencia KESS3 Slave - Agriculture-Truck & Buses (OBD-Bench-Boot)Protocolos de tractores, maquinaria, camiones y autobuses para tu KESS3 en OBD, Bench y Boot. Es una licencia Slave, así que lees y escribes…2.044,90 €IVA incl. · 1.690,00 € sin IVAVer ficha y comprar →](https://www.repromatronic.es/producto/licencia-kess3-slave-agriculture-truck-buses-obd-bench-boot/)[![Licencia KESS3 Slave - Agriculture-Truck & Buses (Solo Bench/Boot)](https://www.repromatronic.es/wp-content/uploads/2026/06/Licencia-KESS3-Slave-Agriculture-Truck-Buses-Solo-BenchBoot-300x300.jpg)LicenciaLicencia KESS3 Slave - Agriculture-Truck & Buses (Solo Bench/Boot)Activa en tu KESS3 los protocolos de Bench y Boot de camiones, autobuses y maquinaria agrícola en configuración Slave. No incluye el trabajo por…1.197,90 €IVA incl. · 990,00 € sin IVAVer ficha y comprar →](https://www.repromatronic.es/producto/licencia-kess3-slave-agriculture-truck-buses-solo-bench-boot/)[![Licencia KESS3 Master - Agriculture-Truck & Buses (OBD-Bench-Boot)](https://www.repromatronic.es/wp-content/uploads/2026/06/Licencia-KESS3-Master-Agriculture-Truck-Buses-OBD-Bench-Boot-300x300.jpg)LicenciaLicencia KESS3 Master - Agriculture-Truck & Buses (OBD-Bench-Boot)Activa en tu KESS3 los protocolos de camiones, autobuses, tractores y maquinaria en configuración Master, por OBD, Bench y Boot. Lees, editas y escribes…4.101,90 €IVA incl. · 3.390,00 € sin IVAVer ficha y comprar →](https://www.repromatronic.es/producto/licencia-kess3-master-agriculture-truck-buses-obd-bench-boot/)[![Licencia KESS3 Master - Agriculture-Truck & Buses (Solo Bench/Boot)](https://www.repromatronic.es/wp-content/uploads/2026/06/Licencia-KESS3-Master-Agriculture-Truck-Buses-Solo-BenchBoot-300x300.jpg)LicenciaLicencia KESS3 Master - Agriculture-Truck & Buses (Solo Bench/Boot)Activa en tu KESS3, en perfil Master, los protocolos de banco (Bench y Boot) de camiones, autobuses y maquinaria agrícola. No incluye el acceso…3.012,90 €IVA incl. · 2.490,00 € sin IVAVer ficha y comprar →](https://www.repromatronic.es/producto/licencia-kess3-master-agriculture-truck-buses-solo-bench-boot/)

### Ligero e industrial en una sola activación

Para el taller que ya atiende los dos mundos y quiere dejar el equipo configurado de una vez.

[![Licencia KESS3 Slave - Car-LCV + Agriculture-Truck & Buses (OBD-Bench-Boot)](https://www.repromatronic.es/wp-content/uploads/2026/06/Licencia-KESS3-Slave-Car-LCV-Agriculture-Truck-Buses-OBD-Bench-Boot-300x300.jpg)Licencia combinadaLicencia KESS3 Slave - Car-LCV + Agriculture-Truck & Buses (OBD-Bench-Boot)Una sola licencia Slave para tu KESS3 con dos familias, turismos y furgonetas por un lado y camión, autobús y agrícola por otro, en…4.089,80 €IVA incl. · 3.380,00 € sin IVAVer ficha y comprar →](https://www.repromatronic.es/producto/licencia-kess3-slave-car-lcv-agriculture-truck-buses-obd-bench-boot/)[![Licencia KESS3 Master - Car-LCV + Agriculture-Truck & Buses (OBD-Bench-Boot)](https://www.repromatronic.es/wp-content/uploads/2026/06/Licencia-KESS3-Master-Car-LCV-Agriculture-Truck-Buses-OBD-Bench-Boot-300x300.jpg)Licencia combinadaLicencia KESS3 Master - Car-LCV + Agriculture-Truck & Buses (OBD-Bench-Boot)Dos licencias Master completas en una sola activación para KESS3: turismos y furgonetas por un lado, camiones, autobuses y maquinaria agrícola por otro, ambas…8.203,80 €IVA incl. · 6.780,00 € sin IVAVer ficha y comprar →](https://www.repromatronic.es/producto/licencia-kess3-master-car-lcv-agriculture-truck-buses-obd-bench-boot/)

### Motos, quads, UTV y náutica

Las dos familias más asequibles del KESS3, con OBD, Bench y Boot incluidos en las cuatro licencias.

[![Licencia KESS3 Slave - Bike-ATV & UTV (OBD-Bench-Boot)](https://www.repromatronic.es/wp-content/uploads/2026/06/Licencia-KESS3-Slave-Bike-ATV-UTV-OBD-Bench-Boot-300x300.png) LicenciaLicencia KESS3 Slave - Bike-ATV & UTV (OBD-Bench-Boot)Activa en tu KESS3 los protocolos de motos, scooters, quads y side-by-side en OBD, Bench y Boot. Con ella lees y escribes la centralita,…834,90 €IVA incl. · 690,00 € sin IVAVer ficha y comprar →](https://www.repromatronic.es/producto/licencia-kess3-slave-bike-atv-utv-obd-bench-boot/)[![Licencia KESS3 Master - Bike-ATV & UTV (OBD-Bench-Boot)](https://www.repromatronic.es/wp-content/uploads/2026/06/Licencia-KESS3-Master-Bike-ATV-UTV-OBD-Bench-Boot-300x300.jpg)LicenciaLicencia KESS3 Master - Bike-ATV & UTV (OBD-Bench-Boot)Configura tu KESS3 como Master para motos, quads y UTV con los tres modos de conexión. Imprescindible en moto, donde muchas centralitas japonesas solo…1.802,90 €IVA incl. · 1.490,00 € sin IVAVer ficha y comprar →](https://www.repromatronic.es/producto/licencia-kess3-master-bike-atv-utv-obd-bench-boot/)[![Licencia KESS3 Slave - Marine & PWC (OBD-Bench-Boot)](https://www.repromatronic.es/wp-content/uploads/2026/06/Licencia-KESS3-Slave-Marine-PWC-OBD-Bench-Boot-300x300.png)LicenciaLicencia KESS3 Slave - Marine & PWC (OBD-Bench-Boot)Licencia Slave para trabajar con el KESS3 sobre fuerabordas, intrabordas y motos de agua. Incluye OBD, Bench y Boot, aunque en náutica casi todo…834,90 €IVA incl. · 690,00 € sin IVAVer ficha y comprar →](https://www.repromatronic.es/producto/licencia-kess3-slave-marine-pwc-obd-bench-boot/)[![Licencia KESS3 Master - Marine & PWC (OBD-Bench-Boot)](https://www.repromatronic.es/wp-content/uploads/2026/06/Licencia-KESS3-Master-Marine-PWC-OBD-Bench-Boot-300x300.jpg)LicenciaLicencia KESS3 Master - Marine & PWC (OBD-Bench-Boot)Licencia Master de la familia Marine & PWC para KESS3: motos de agua, fuerabordas e intrabordas soportados, con OBD, Bench y Boot. El fichero…1.802,90 €IVA incl. · 1.490,00 € sin IVAVer ficha y comprar →](https://www.repromatronic.es/producto/licencia-kess3-master-marine-pwc-obd-bench-boot/)

### Medición de prestaciones en carretera

Una activación aparte que convierte el KESS3 en un medidor de par y potencia en marcha, solo en coches.

[![KESS3 DynoDrive - Banco de Potencia en Carretera](https://www.repromatronic.es/wp-content/uploads/2026/06/KESS3-DynoDrive-Banco-de-Potencia-en-Carretera-300x300.png) ActivaciónKESS3 DynoDrive - Banco de Potencia en CarreteraActivación para KESS3 que mide par, potencia, aceleración y frenada en carretera por la toma OBD, sin banco de rodillos. Solo para coches. Se…471,90 €IVA incl. · 390,00 € sin IVAVer ficha y comprar →](https://www.repromatronic.es/producto/kess3-dynodrive-banco-de-potencia-en-carretera/)

[Ver todo Alientech en la tienda →](https://www.repromatronic.es/categoria-producto/alientech/)

Guía de compra

## Cómo montar tu configuración KESS3 sin pagar de más

Casi todas las compras de KESS3 que acaban saliendo caras tienen el mismo origen, porque se elige primero el perfil, porque es lo que más se comenta en los foros, y se deja para el final lo que de verdad condiciona el resto, que es qué vehículos entran cada semana en el taller. Nosotros lo hacemos al revés.

### \1. La familia, según tu clientela real

Alientech vende cuatro familias por separado, y si el noventa por ciento de tu trabajo son turismos y furgonetas, empieza por Car-LCV y no añadas nada más. La licencia combinada de turismo y vehículo industrial cuesta hoy en nuestra tienda exactamente lo mismo que comprar las dos sueltas, en Slave y en Master. Eso quiere decir que no ahorras nada adelantando la compra de la segunda familia antes de tener clientes que la justifiquen. Cuando un día empiecen a entrar camiones con regularidad, la amplías y listo.

### \2. Todos los modos o solo banco

La versión de solo Bench y Boot es más barata, 847 euros menos en Slave y 1.089 en Master. Tiene sentido para un laboratorio que recibe centralitas desmontadas o para quien ya resuelve la diagnosis con otra herramienta. Para un taller que recibe coches enteros, en cambio, el ahorro suele salir caro, porque te obliga a desmontar unidades que por la toma se habrían leído en minutos, y según el configurador de Alientech la lectura de averías va ligada a tener activado el OBD de coche o de moto. Lee antes nuestra explicación de [los tres modos del KESS3](https://www.repromatronic.es/kess3-obd-bench-boot-diferencias/) si no tienes claro cuál usarás más.

### \3. Slave o Master, la decisión más cara

En turismos la Master cuesta 2.057 euros más que la Slave, y a eso tienes que sumarle un programa de edición, que no va incluido, y sobre todo las horas que lleva aprender a tocar mapas con criterio. Un Master solo compensa si ya editas o si vas a formarte en serio. Mientras tanto, un Slave lee y escribe igual, y el fichero te lo prepara tu Master de referencia, que puede ser nuestro [file service](https://www.repromatronic.es/file-service/). Si quieres profundizar, tenemos un artículo entero sobre [cuál de los dos elegir según tu taller](https://www.repromatronic.es/kess3-master-o-slave-cual-elegir/).

### \4. Los extras, solo si encajan

DynoDrive vale 471,90 euros y no caduca, pero no funciona en motos ni en camiones, de modo que en una configuración que sea solo de dos ruedas no tiene ningún sentido añadirlo. Y antes de cerrar cualquier compra pregúntanos por la renovación de la suscripción, porque Alientech no publica sus condiciones y es lo que mantiene vivos los protocolos nuevos y la lectura de averías.

| Perfil de taller | Licencia | Modos | Equipo + licencia (IVA incl.) | Qué tener en cuenta |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Taller de turismos que empieza a reprogramar | Slave Car-LCV | OBD, Bench y Boot | 2.891,90 € | El fichero lo modifica tu Master |
| Laboratorio que trabaja centralitas desmontadas | Slave Car-LCV solo Bench/Boot | Bench y Boot | 2.044,90 € | Sin acceso por la toma de diagnosis |
| Preparador que edita sus propios mapas | Master Car-LCV | OBD, Bench y Boot | 4.948,90 € | Programa de edición aparte |
| Taller de motos, quads o UTV | Slave Bike-ATV & UTV | OBD, Bench y Boot | 1.681,90 € | DynoDrive no sirve en motos |
| Taller mixto de turismo y vehículo industrial | Slave Car-LCV + Agriculture-Truck & Buses | OBD, Bench y Boot | 4.936,80 € | Cuesta lo mismo que las dos sueltas |
| Ingeniería con turismo e industrial | Master Car-LCV + Agriculture-Truck & Buses | OBD, Bench y Boot | 9.050,80 € | Permite crear tu propia red de Slaves |

1994

Primer producto de Alientech, el emulador Bit Power

2022

Año de lanzamiento del KESS3

+3.500

Protocolos del KESS3, según Alientech

4

Familias de licencia de vehículos

Distribuidor autorizado Alientech

## Qué te llevas al comprar tu KESS3 con nosotros

#### Distribuidor autorizado de Alientech en España

Te vendemos el equipo y las licencias como distribuidor autorizado de la marca, y cuando la duda sea cómo se tramita una activación, una ampliación de familia o el paso de Slave a Master, pregúntanos antes de pagar y te lo confirmamos por escrito, con tu caso concreto delante.

#### Un Master de referencia si eliges Slave

Nuestro file service trabaja a diario con equipos KESS3, los archivos los revisa un ingeniero antes de salir y los créditos que compras no caducan, así que no hay prisa por gastarlos en una temporada floja de trabajo.

#### Soporte que no cierra el fin de semana

Atendemos por teléfono y por WhatsApp de lunes a domingo, de 8:00 a 22:00, y para dudas de profesionales sobre licencias, conexiones o ficheros tienes la línea 603 458 233, y para todo lo demás el 627 219 130.

#### Formación presencial en Zaragoza

Si estás pensando en dar el salto a Master, nuestra formación presencial en Zaragoza es una buena forma de comprobar si editar mapas es lo tuyo antes de gastar la diferencia entre una licencia y la otra.

#### Envío gratuito y pago en tres plazos

El envío no te cuesta nada y cualquier configuración se puede pagar en tres plazos sin intereses. Con una Master de más de cuatro mil euros, repartir el pago ayuda a no tensar la caja del taller el mes de la compra.

Para seguir leyendo

## Guías y recursos sobre Alientech

[Cuánto cuesta un KESS3 en 2026: equipo, licencias y lo que no sale en el precio →Las cuentas completas de cada configuración, incluidos los costes que no se ven al principio.](https://www.repromatronic.es/cuanto-cuesta-kess3-precio/)[KESS3 Master o Slave: cuál elegir según tu taller →Cómo decidir el perfil según quién va a tocar el fichero en tu negocio.](https://www.repromatronic.es/kess3-master-o-slave-cual-elegir/)[OBD, Bench y Boot: los tres modos del KESS3 explicados para el taller →Qué permite cada forma de conexión y cuándo te obliga a desmontar.](https://www.repromatronic.es/kess3-obd-bench-boot-diferencias/)[Cómo se trabaja con un KESS3 Slave y un file service, paso a paso →El recorrido de un trabajo real desde la lectura hasta la escritura del archivo modificado.](https://www.repromatronic.es/kess3-slave-file-service-como-funciona/)[Lista oficial de vehículos de Alientech →Para comprobar si tu coche y su centralita están cubiertos, y en qué modos.](https://www.alientech-tools.com/es/vehicles)

Preguntas frecuentes

## Dudas sobre Alientech

¿El equipo KESS3 que compro sirve tanto para Slave como para Master?

Sí. En nuestra tienda solo hay un equipo, el de 847 euros, y el perfil lo determina la licencia que actives encima. Así que el hardware lo eliges sin pensar y dedicas la reflexión a la licencia, que es donde están las diferencias de precio.

¿Puedo empezar con turismos y añadir camiones y agrícola más adelante?

Alientech vende cada familia como una activación independiente sobre el mismo KESS3, y hoy la licencia combinada cuesta lo mismo que las dos sueltas, así que empezar por una no te penaliza. Antes de ampliar, pregúntanos y te confirmamos por escrito el precio en ese momento.

¿Qué pierdo si elijo la licencia de solo Bench y Boot?

Pierdes el acceso por la toma de diagnosis, de modo que cada trabajo implica conectar a la centralita directamente o abrirla. Según el configurador de Alientech, la lectura de averías se incluye cuando hay OBD de coche o de moto activado. Para un laboratorio que recibe unidades sueltas da igual, pero en un taller de coches enteros se nota.

Tengo un KESSv2 o un K-TAG, ¿hay alguna ventaja para pasarme al KESS3?

Alientech anuncia en su web un programa de trade-in para quien tenga alguno de esos dos equipos, que consiste en entregarlo y recibir el KESS3 a un precio ventajoso. Las condiciones dependen de cómo se tramite, así que cuéntanos qué equipo tienes y te lo confirmamos por escrito antes de que compres nada.

¿Cuánto cuesta renovar la suscripción del KESS3?

Alientech no publica las condiciones de renovación en su web, y lo que sí deja claro es que la lectura de averías, el DataLogger, las funciones especiales y los protocolos nuevos requieren la suscripción activa. Pídenos las condiciones vigentes y te las damos por escrito.

Si ya tengo un Slave vinculado a otro Master, ¿puedo cambiarme?

Según las preguntas frecuentes de Alientech, un Slave puede transferirse a otro Master sin coste, aunque necesita la autorización del Master actual. Pídela antes de comprometerte con el nuevo.

¿Me sirve DynoDrive si trabajo sobre todo motos?

No. Alientech indica que por ahora DynoDrive solo está disponible para coches, así que en una configuración de motos, quads o náutica no aporta nada. En turismos y furgonetas sí.

¿Cómo sé si un coche concreto está cubierto antes de comprar?

Búscalo en la lista oficial de vehículos de Alientech, que se puede filtrar por marca, modelo, motor y centralita, y que indica en qué modos se trabaja cada una. También puedes mandarnos el coche y la centralita por WhatsApp y lo comprobamos contigo.

Distribuidor autorizado Alientech

## Cuéntanos qué entra en tu taller y te decimos qué activar

Llámanos al 603 458 233 o escríbenos por WhatsApp con los vehículos que trabajas. Te proponemos la configuración de KESS3 justa para tu clientela, sin licencias de sobra ni familias que vayan a quedarse sin usar.

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